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時速160公里!我國時速最快的地鐵將從這裏「走出」

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時速160公里!我國時速最快的地鐵將從這裏「走出」
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時速160公里!我國時速最快的地鐵將從這裏「走出」

2021年06月23日 18:52 最後更新:18:20

沿著高速看中國|時速160公里!我國時速最快的地鐵將從這裏「走出」

京港澳高速和滬昆高速在湖南交界處附近就是「中國電力機車之都」,那裏的「主力」企業是中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱「中車株機」)。名副其實的是,那裏生產的電力機車占我國總產量的60%以上,也是全球最大的電力機車生產基地。

從兩條交通大動脈交匯處製造出的交通工具,支撐起全國乃至全球很多地方四通八達的路網,助推「中國速度」再創新高。目前粵港澳大灣區乃至全國在建的時速最快的廣州地鐵18/22號線,設計最高時速160公里,所搭載的機車就將從這裏走出。

近期,記者在中車株機的城軌總成車間看到,帶有廣州「羊城」標誌的車體還在進行最後的組裝。該車體研發經理陳三猛介紹,傳統的地鐵時速只有80公里,這輛車首次實現全隧道160公里的時速。

陳三猛說,這樣的「提速」與公司自主研發的核心技術分不開,地鐵的核心部件是給車輛提供動力的觸角「受電弓」, 而中車株機研製的受電弓速度可以達到每小時176公里。

速度之外,考慮到核心城區的大載客量,以及城市外圍乘客較少的場景,陳三猛和同事還特地設計了縱橫結合的座椅,提供盡量多而舒適的座椅。廣州氣候炎熱,他們量身定製,選擇不鏽鋼的座椅材質。

廣州地鐵18/22號線的另一個亮點是智能運維繫統,它不僅可以實現簡易無人駕駛,包括自動發車、自動鳴笛、自動對位隔離、自動洗車等,還能自動預檢出車輛的故障,通過業務系統通知相關的檢修人員,在保障速度的同時保證最大程度的安全。

陳三猛說,這是國內最全面的一套智能運維繫統,能讓車輛從以前的「定期體檢」轉變為「狀態修」,也就是哪裏有問題,智能任務就會提示工人要帶上什麼物料,什麼時間點怎麼去修理,既提升了工作效率,還減少了維修成本。

在大灣區地鐵網規劃中,今年內建成通車的廣州地鐵18/22號線首通段將延伸至珠海,首通段將實現30分鐘內從南沙自貿區到達廣州主城區,建成後將成為大灣區南北向交通大動脈,進一步貫通粵港澳大灣區1小時生活圈。

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謝鋒指對「台獨」沒妥協餘地 促美落實一中原則

2024年01月10日 08:37 最後更新:08:37

中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。

謝鋒指出,台灣問題是中美關係中最重要最敏感的問題。「台獨」與台海和平水火不容,對於「台獨」分子,中國政府沒有妥協的餘地。美方應該以實際行動遵守一個中國原則和中美三個聯合公報規定,將美國領導人不支持「台獨」、不尋求把台灣問題作為遏制中國工具的表態落到實處,與中方一道維護台海和平穩定和中美關係大局。

中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。中國駐美大使館網站圖片

中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。中國駐美大使館網站圖片

在談到中美關係時,謝鋒指中美關係從來就是建立在承認彼此不同和尊重彼此核心利益的基礎上,分歧差異不應該成為阻隔中美交流合作的攔路虎。競爭應該是講規則的公平競爭,而不能是你死我活、零和博弈的惡性競爭,更不能以競爭為名剝奪他國正當發展權益。國家與國家的競爭應該是田徑賽,而不是拳擊賽。

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