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食物及衞生局局長陳肇始以及民政事務局局長徐英偉到場視察。（梁禎祥攝）
一名27歲男地勤初步確診，感染源頭不明，個案涉及L452R變異病毒株。
周三晚上當局將該名男子居住的大埔運頭塘邨運亨樓，列為受限區域，區域內人士須留在處所並接受強制檢測，政府目標是在周四早上7時半完成行動。食物及衞生局局長陳肇始以及民政事務局局長徐英偉到場視察。
患者本星期一出現包括發燒、喉嚨痛及咳嗽等病徵，同日向私家醫生求診。初步資料顯示，患者近期沒有外遊，在機場擔任地勤，最後上班是上星期三，工作期間曾接待貨運航班的機組人員，患者亦有在大埔新達廣場兼職顧客服務工作。患者未有接種新冠疫苗。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說，按照法例，內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。
汽車交通運輸業總工會表示，事件令員工感到憂心，亦有員工向會方表示，近年被資方削減薪酬和福利，將影響士氣，不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞，並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。
工會表示，一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工，原因除交通安全和服務質素之外，輸入外勞下，很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少，整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇，令更多人不願投身運輸行業，形成更多所謂的人手不足問題，之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示，近兩天接獲不少會員反映，擔心此例一開，資方便會陸續輸入外勞，影響本地勞工就業。
工聯會立法會議員陸頌雄認為，即使做法無違反輸入外勞的明文規定，但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善，希望運輸當局及時檢討及調整，擱置影響行業勞工生計的措施，他將在立法會層面跟進。
