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美食車月入3.5萬慘淡經營 邱騰華:不排除結束計劃

港聞

美食車月入3.5萬慘淡經營  邱騰華:不排除結束計劃
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美食車月入3.5萬慘淡經營 邱騰華:不排除結束計劃

2021年06月24日 00:00 最後更新:05:01

  疫情打擊國際旅遊業,訪港旅客大減,美食車經營陷入困境。港府去年延長美食車先導計劃並提供資助支援,但商經局局長邱騰華昨天指,現有十二部持牌美食車,由去年初至今年五月總收入僅二百六十七萬元,最差月均總收入三萬五千元,不排除明年結束美食車先導計劃。有議員批評貿然中斷,是不負責任,建議政府重新規劃停泊地點。
  美食車先導計劃至今運作逾四年,經營者一直面對不少困難。邱騰華指,正審慎檢視計劃數據及成效,決定未來路向,形容美食車在香港的發展實在有限,不排除明年二月計劃屆滿後結束計劃。目前不再接受新申請。
  他又指,所有美食車在去年一月至今年五月下旬期間,總收入二百六十七萬元,去年七月至九月每月平均總收入僅三萬五千元,今年四至五月才升至二十八萬元。雖然所有十二個營運場地都開放,但去年頭九個月每月平均只有三輛車營運,之後逐步升至五輛。他指,美食車面對食肆競爭,營運上亦有不少困難,需要場地管理者提供電力,也受天氣影響等等。
議員倡重新規劃停泊地點
  旅遊界立法會議員姚思榮表示,每部美食車至少投資一百萬元,若貿然中斷計劃是不負責任,認為當局應先與持份者溝通,視乎日後通關情況,再決定美食車有否發展潛力,否則應制定合理補償機制。他建議政府應重新規劃美食車的停泊地點,如新興的海濱長廊。

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沙中線醜聞 法庭僅罰4萬 屋宇署研上訴 刑事調查繼續 政府否認放生禮頓

2023年06月29日 00:00 最後更新:05:07

港鐵沙中線紅磡站工程醜聞主角、總承建商禮頓,因不按圖則建機房而遭屋宇署票控,法庭判處罰款4萬元,引起公眾譁然,質疑隨後發生剪短鋼筋而導致延誤兼超支,為何遲遲未檢控。屋宇署表示,正研究就判刑上訴。政府則回應,指沙中線刑事調查仍在繼續中,否認「放生」禮頓。
禮頓遭到屋宇署票控,指它在紅磡站其中一間1000多呎的機房工程嚴重偏離圖則,禮頓在開審前認罪,法庭判罰4萬元。披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻及實政圓桌立法會議員田北辰昨天對判刑窮追猛打,分別指政府放生禮頓,「雞肋」控告。潘指,自己聽聞政府作為港鐵大股東,視港鐵為政府一部份,故不希望令港鐵捲入任何檢控「漩渦」當中。田北辰則指︰「聽講佢(政府)話已劃咗條線㗎喇,呢件事完結㗎喇,冇得再告㗎喇。」意指當局不再追究剪短鋼筋等更大醜聞。
政府發稿駁斥:不應憑空妄斷
政府昨午發稿回應,不點名指責「不希望在檢控中令港鐵捲入漩渦」的言論無中生有和不負責任,重申檢控決定必須基於所有可接納的證據和適用法律,警方亦正繼續就沙中線工程質量事件刑事調查,指任何人均「不應憑空妄斷,作出失實、不公和不負責任的言論。」政府又不點名指,政府可能不再跟進沙中線工程問題的言論「全無事實根據,居心叵測」,指政府一定會直斥其非,以正視聽,而任何試圖捏造事實抹黑政府的行為均不會得逞。

屋宇署其後亦發稿回應,指律政司經考慮機房案情及相關證據後,為爭取最大機會成功入罪,才修改原定對禮頓的控罪,指兩控罪最高刑罰相同,反駁潘焯鴻前日指修訂控罪較原定控罪輕,又指正研究就判研上訴。

對於政府發稿指控,田北辰其後回應:「唔緊要!」指最重要的是結果,他「好歡迎、好開心」政府出稿解釋,明確指出會繼續調查沙中線事件。他認為,如果今次案件只是幾十宗之中的其中一宗,將會「大快人心」。但他詫異政府以「抹黑」等較為嚴重的字眼指控他,因為他只是說政府「可能不再跟進」。
潘焯鴻促當局定期交代進展

潘焯鴻昨晚在個人社交網頁上發放1700多字回應,指不接受政府以「失實」、「誣蔑」、「無中生有」、「憑空妄斷」等字眼形容其言論。他又提到,據調查委員會報告,禮頓在整個沙中線紅磡站工程都與今次案件一樣嚴重偏離圖則,質疑當局為何未有根據報告,就性質相同且更嚴重、範圍更廣的情況提出更多檢控。他認為,政府應定期向市民公開交代調查進展,主動讓市民接觸事實,減少猜疑。■披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻,質疑政府放生禮頓。

■披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻,質疑政府放生禮頓。
■田北辰曾就沙中線工程問題在立會質詢,「好歡迎、好開心」政府出稿解釋。
■田北辰曾就沙中線工程問題在立會質詢,「好歡迎、好開心」政府出稿解釋。

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