美國總統拜登宣布,民主黨與共和黨就基建計劃達成協議。
這項大規模計劃,涉及改善道路、橋樑及寬頻設施,由兩黨國會參議員小組提出,報道說總成本是1萬2千億美元,為期8年,包括5千多億美元的新支出。
拜登說同意了參議員小組的建議,又指兩黨都作出妥協,爭取達成這項罕見的協議。他承認,協議將不包括他之前提出的支援美國家庭建議。拜登之前在他名為美國家庭計劃的構思中,提出聯邦政府要在教育、兒童保育及其他優先事項,增加1萬8千億美元支出。
參議員小組共有21名成員,包括11名共和黨參議員,及10名民主黨參議員。小組成員之一、共和黨參議員波特曼說,兩黨之前都承諾要盡快結束談判,經妥協後達成令雙方都滿意的方案。
參議院共和黨領袖麥康奈爾,未表態是否支持方案;參議院民主黨領袖舒默就說,很高興看見兩黨達成協議。
在北京,商務部回應部分國家對中國「產能過剩」問題表達關切的提問,發言人何亞東形容炒作毫無道理,中方堅決反對,並指出對新能源來說,從全球範圍看不是產能過剩,而是產能短缺。
何亞東說,新能源產品的需求不斷增長,未來發展潛力巨大。中國新能源產業持續提供可負擔的優質產能,對全球綠色發展作出重要貢獻。他認為有關國家和地區不能一邊高舉綠色發展的大旗,一邊揮舞保護主義的大棒,這是典型的自相矛盾和雙重標準,可以說是一種「雙標主義」。
何亞東說這樣的做法既會阻滯全球綠色轉型,動搖氣變合作的信心,也會挫傷企業開展對外貿易投資合作的決心。他希望相關國家客觀、理性、全面看待全球新能源市場的需求和中國新能源產業的發展,公正評價中國新能源產品在全球綠色轉型中發揮的重要作用。
何亞東說願意在堅持市場化原則的基礎上,與各方加強溝通協調,推動產業合作,實現互利共贏,共同推動全球綠色發展。