截至今早7時30分,已有約3000人使用新開的宋王臺站和土瓜灣站。
港鐵屯馬綫今日全線通車,宋王臺站和土瓜灣站兩個新車站正式投入服務。因應今日的全線通車,港鐵安排特別班於清晨5時50分在宋皇臺站開出。
點擊看圖輯
截至今早7時30分,已有約3000人使用新開的宋王臺站和土瓜灣站。
宋皇臺站D出入口早於清晨5時15分開放,在場守候的鐵路迷一湧而入,情況相當熱鬧。在幾近爆滿的特別班列車開出一刻,車廂內的乘客都顯得相當雀躍,發出歡呼聲,有人表示「好開心,終於等到呢一日啦」。
為乘搭特別班,逾百名鐵路迷清晨4時許便到宋王臺站外排隊等候,當中有人抱著興奮心情,通宵在站外排隊。
宋皇臺站D出入口早於清晨5時15分開放,在場守候的鐵路迷一湧而入,情況相當熱鬧。在幾近爆滿的特別班列車開出一刻,車廂內的乘客都顯得相當雀躍,發出歡呼聲。
特別班列車幾近爆滿。
屯馬綫全線通車
特別班列車幾近爆滿。
特別班列車幾近爆滿。
宋皇臺站D出入口早於清晨5時15分開放,在場守候的鐵路迷一湧而入,情況相當熱鬧。在幾近爆滿的特別班列車開出一刻,車廂內的乘客都顯得相當雀躍,發出歡呼聲,有人表示「好開心,終於等到呢一日啦」。
港鐵行政總裁金澤培及主席歐陽伯權等岀席通車剪綵儀式。歐陽伯權指,屯馬綫接通新界東西,是一條策略性鐵路,接駁多條現有鐵路線,強化香港鐵路網的連通性,為乘客提供更多的轉乘選擇。
港鐵車務總監李家潤表示,今早整體運作大致暢順,截至今早7時30分,已有約3000人使用新開的宋王臺站和土瓜灣站。而截至中午12時,在這兩站入站的乘客超過1.8萬人次。
為乘搭特別班,逾百名鐵路迷清晨4時許便到宋王臺站外排隊等候,當中有人抱著興奮心情,通宵在站外排隊。
特別班列車幾近爆滿。
特別班列車幾近爆滿。
屯馬綫全線通車
特別班列車幾近爆滿。
屯馬綫全線通車
屯馬綫全線通車
屯馬綫全線通車
宋皇臺站D出入口早於清晨5時15分開放,在場守候的鐵路迷一湧而入,情況相當熱鬧。在幾近爆滿的特別班列車開出一刻,車廂內的乘客都顯得相當雀躍,發出歡呼聲。
屯馬綫全線通車
屯馬綫全線通車
特別班列車幾近爆滿。
特別班列車幾近爆滿。
特別班列車幾近爆滿。
特別班列車幾近爆滿。
特別班列車幾近爆滿。
特別班列車幾近爆滿。
特別班列車幾近爆滿。
屯馬綫全線通車
想穿梭香港鐵路的今昔時光,了解列車運作?由4月27日起至本年年底,港鐵公司將於紅磡站全新鐵路體驗館內舉辦「『站見 』鐵路展」,屆時會展出多款包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」在內的退役列車和部件,以及一系列鐵路珍藏,讓你一次過細味每段鐵路情懷!
港鐵圖片
以「站見」為題的展覽,意指在車站相見。展覽設有3大展區,分別為展出一系列信號燈和列車部件,介紹其運作原理及用途的「鐵路解碼」;以不同年代鐵路員工珍藏的物品和故事為主題及展出M車駕駛室實物的「鐵路歲月」;還有展覽亮點「下一站…回憶」。此展區將展出兩款退役列車,包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」和中期翻新列車「烏蠅頭」,參觀者除了可打卡留念之餘,亦可登上兩款載客列車,緬懷昔日的鐵路旅程。
56號柴油電動機車「杜利華號」(港鐵圖片)
東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」(港鐵圖片)
港鐵圖片
港鐵圖片
港鐵圖片
「車長站員百寶袋」(港鐵圖片)
「紅磡駅一番街」夾公仔樂園 (港鐵圖片)
鐵路展內還設有不少互動元素,除了與各代的列車近距離接觸,收聽港鐵公司在全球各地營運的車站廣播,更可模擬不同年代的職員「換上」制服拍攝相片,打造多元化的感官體驗。每位參觀者還可隨機獲贈復刻版車票卡一張作為紀念品,亦可選購港鐵精品及特別為今次展覽推出的限量版「經典港鐵車票精選集」。
即影即有照相區 (港鐵圖片)
而位於紅磡站U3樓層的餐廳亦融入了鐵路元素,讓市民置身在獨特的車廂設計座位,享用充滿乘車體驗的餐飲之旅。
期間限定列車餐廳 (港鐵圖片)
「站見」鐵路展將由4月27日起逢星期六、日及公眾假期開放予公眾人士預約免費入場參觀。公眾人士可由4月20日早上10時起於以下網址 https://stationrailvoyage.mtr.com.hk 查看並預約30天內的場次。「站見」鐵路展開放首兩個月,將預留平日時段予社區團體組織參觀。展覽暫定展出至本年年底,每場參觀時間為75分鐘,而每場參觀人數約100人。