*

upload_article_image

屯馬綫屯門元朗往新站 劃一21.7元「最抵搭」

市民仍需要視乎所需的車資和乘搭時間,作出最精明的選擇。

隨着屯馬綫全綫開通,前往各站的實際票價亦正式出爐,但各項車資不均勻的問題逐漸浮現。以八達通票價計算,屯門及元朗往宋皇臺站和土瓜灣站的票價全部劃一為二十一元七毫,與紅磡站一樣,反映從新界前往兩個車站是相對「抵搭」。不過,從鑽石山前往何文田,車資就高達八元三毫,較同一路程的巴士貴約四成,意味屯馬綫開通後,即使出門多了選擇,但市民仍需要視乎所需的車資和乘搭時間,作出最精明的選擇。

【屯馬綫】部分路線車費「短貴長平」 港鐵指涉歷史因素需時理順

資料圖片

屯馬綫全綫長約五十六公里,共有二十七個車站,為全港最長的鐵路綫。在屯馬綫開通前夕,外界已關注新綫車資「短貴長平」的問題。根據港鐵網站顯示,不論由屯門或元朗出發,至昨日新開通的宋皇臺站和土瓜灣站,以及同屬屯馬綫車站的鑽石山,票價均劃一為二十一元七毫,與前一個站的紅磡站車資一樣,而前往何文田站更為便宜,只需二十元六毫。若根據車程距離或途徑車站數目計算車資,理應屯門或元朗來往宋皇臺站和土瓜灣站的車資會較紅磡站昂貴,反映從新界前往兩個車站是相對「抵搭」。

- 閱讀更多 -

往下看更多文章