社會事
國際民用航空組織就空運貨物保安的政策指示今日起在全球生效，香港將實施有關政策指示。民航處處長廖志勇指，香港已實施出口空運貨物百分百安檢的安排，如期符合有關政策指示。
廖志勇。
為提升全球各地的航空保安水平，國際民航組織於2016年9月發出一項政策指示，以加強空運貨物保安。其中一個符合政策指示的方法，就是為所有出口空運貨物進行安檢。
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民航處認可了超過130個管制空運貨物安檢設施，於機場以外的地點進行安檢工作。現時，從香港出口的空運貨物可在香港國際機場貨運站或機場以外的管制空運貨物安檢設施進行保安檢查。
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為協助及讓空運物流業界作好準備，以符合有關政策指示，民航處諮詢業界後，於2018年10月推出「管制空運貨物安檢設施計劃」，邀請空運物流業界有興趣者參與計劃，於機場以外的地點設立及營運空運貨物安檢設施；並於2020年1月至2021年6月實施為期18個月的過渡期安排，將香港出口空運貨物安檢的百分比分階段提升至百分之一百。
香港出口空運貨物安檢的百分比分階段已提升至百分之一百。資料圖片
運輸及物流局提交立法會的文件指出，民航處已審視報告，認為國泰航空的規劃團隊缺乏經驗和數碼能力，無法充分預測機組人員資源的需求。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
民航處早前要求國泰航空就去年底至今年2月期間，取消780多班航班事件，向政府提交報告。國泰的報告承認不足之處，又說事件成因包括內部規劃問題和低估了候命機師人數水平，公司亦欠缺一個能夠主動和詳細追蹤各種監控參數，包括個別機師可用飛行時數的系統。
運輸及物流局提交立法會的文件指出，民航處已審視報告，認為國泰航空的規劃團隊缺乏經驗和數碼能力，無法充分預測機組人員資源的需求；負責航班規劃和負責機組人員調配的部分之間，協調工作亦存在不足。民航處認為國泰有需要就機組人員資源制訂有效的規劃工具，同時應展現所具備的企業管治。
局方表示，國泰已提出多項紓緩措施，包括招聘經驗豐富的機組策劃人員、採用科技監察機組人員的招聘過程並提供機組人員培訓資源，以及設立有效系統監察候命機師水平。而在農曆新年旅遊高峰期間，沒有任何報告顯示國泰因機組問題而取消航班，國泰亦保證在即將來臨的復活節旅遊高峰期，不會出現類似的航班取消情況。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
當局又說，由於國泰是以香港為基地的旗艦航空公司，政府已告知國泰，其航班網絡規劃應原則上配合政府的政策和策略，以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。國泰正持續發展現有主要航線的航班服務，並在中國內地、東南亞、中東及東歐等地發掘具潛力的新航點。
