大灣區
(朱族英 陳文)記者22日從深圳海關獲悉，深圳「灣區號」中歐班列首趟至俄羅斯精品班列近日從深圳平湖南國家物流樞紐發運，運載總重309.5噸，貨值4700餘萬元(人民幣，下同)的貨物，將經滿洲里口岸出境抵達俄羅斯沃爾西諾，全程預計14天。
據悉，該線路是「灣區號」開通以來首條抵達俄羅斯的出口線路。「灣區號」自2020年8月18日運行以來，已累計運送貨物3.3萬噸，貨值達20億元。
深圳海關相關負責人表示，深圳海關專人專班跟進，徵集企業訴求，與鐵路部門、運營平台等多方協調，落實箱源優先、通關優化、查驗吊裝發運暢順等，為企業提供「8小時內駐場監管+8小時外預約加班+24小時卡口自動運抵放行+節假日全時全程通關保障」的監管通關服務，確保班列按計劃準點發運。
發展局表示，局方成立的跨部門高效建築督導委員會將制訂多項短期及長期措拖，以支持及加強「組裝合成」建築供應鏈，包括加強與大灣區供應鏈溝通和協作。
香港房屋協會以「組裝合成」建築法興建的洪水橋第1A期資助出售房屋項目。 發展局圖片
政府在北部都會區已預留建造業用地作「組裝合成」發展之用，同時於龍鼓灘填海範圍研究發展先進建造產業園區，建立本地「組裝合成」生產設施和培育專業人才。
「松悦樓」單位內部。 發展局圖片
發展局又說政府今年會展開研究工作，考慮以投資方式支持「組裝合成」產業發展，研究方向包括探討投資「組裝合成」供應鏈的機會、形式、風險和回報，以及對整體經濟帶來的益處等，以支持產業持續有效發展，滿足香港建造業界需要。
政府將加強與大灣區「組裝合成」供應鏈的溝通和協作，發發局局長甯漢豪在網誌說，當局不再停留在鼓勵使用的層面，而是為「組裝合成」做好研發、品質認證和國際市場推廣，以推動大灣區「組裝合成」建築產業協同發展。發展局亦與內地相關部委商討，為建築業人員技術水平制定大灣區標準，有助全面支持粵港兩地建築產業長遠發展。
「組裝合成」技術以「先裝後嵌」概念，將傳統建築過程從工地轉移到廠房進行，提升工地生產力。 發展局圖片
