中國隊「開門紅」入場超吸睛 網民求購奧運同款口罩

非常時期，日本東京奧運會終於在昨晚開幕，運動員出場是觀眾關注的焦點之一。當中國代表隊身穿「開門紅」主題禮服意氣風發入場，喜慶熱鬧的氣氛和造型迅速在網上引起熱議。原來，這套服裝來自北京服裝學院的楊慧設計團隊。

中國代表隊身穿「開門紅」主題禮服入場。AP圖片

北京服裝學院繼2008年為北京奧運會、殘奧會設計制服、火炬接力制服和殘奧會運動員入場式制服之後，先後在多個重大國際體育賽事中承擔服裝設計任務，以服裝的形式設計國家形象。

中國代表隊身穿「開門紅」主題禮服入場。AP圖片

2020東京奧運會因新冠肺炎疫情延期舉辦，但中國體育代表團入場服的設計工作早在2019年就已經開始了。

2019年6月學校接到中國奧委會市場開發部的設計招標任務後，就組織了多個設計團隊，歷經多輪方案的評選，最後選擇了北京服裝學院民族服飾博物館館長賀陽教授設計團隊和北京服裝學院服裝藝術與工程學院教師楊慧副教授設計團隊的作品，作為正式方案。

2020年3月，以「開門紅」為主題的設計方案，正式成為2020東京奧運會中國體育代表團的入場禮儀服裝。

「開門紅」為主題的中國隊入場禮儀服裝。

中國特色「開門紅」熱烈喜慶

設計團隊介紹，中國文化源遠流長、博大精深，服裝應該以什麼形式來表達中國文化和當代中國運動員的氣質，是設計團隊考慮的重要因素。

另一個要素，就是必須要有可識別性，所以紅色是首選色彩。紅色是國旗的主色，也是中國傳統禮儀最高等級的色彩之一，是華夏衣冠大國所具有的禮儀與文明的體現。在重要慶典與日常喜慶的時刻，紅色都是人們最喜聞樂見的色彩。

總體說來，紅色代表了運動的激情和喜悅，高貴而熱烈。白色代表光明、純潔、神聖，在服裝中起到調和的作用，紅白相配，在開幕式主場館環境中顯得更加明亮和跳躍。主題名稱「開門紅」，寓意對中國奧運健兒出征的祝願與期盼。

剪裁印花好有「中國風」

服裝的圖案亦有講究。

在服裝的造型和圖案上，設計團隊也希望能夠融入民族元素。牡丹花是中國的國花，選取故宮明代洪武「釉裡紅纏枝牡丹碗」上的紋樣作為視覺來源，具有中國特有的美學品質和趣味。圖案經過重新歸納後，簡潔明快，保留了原圖案的典型特征。設計組合成適合女裝白色連衣裙下擺的圖形，領口露出的牡丹枝葉起到上下呼應的作用，層次更加豐富。

選取故宮明代洪武「釉裡紅纏枝牡丹碗」上的紋樣作為視覺來源。

而男式襯衣的設計靈感，來源於最具中國象征的五星國旗圖案，體現中國奧運軍團團結拼搏，為國家榮譽而戰的精神風貌。將五角星作為本次設計方案的重點核心圖案，五角星的排序按照中國傳統四方連續圖案的構成方法進行組合，錯落有致，加上金色的飄帶穿插其中，整體風格靈動、活躍。國旗與國花的組合，突出男運動員的剛勁，女運動員的秀美。

男女裝上衣為「V」領西服，男裝采用直線風格，女裝采用曲線風格。男襯衣立領與女裝連衣裙領口設計語言相同，都是有開口的樣式，可以襯托臉型，也通風涼快。

外衣面料采用鎖甲紋提花織造，使紅色上衣更加有質感，鎖甲環環相扣，具有堅不可破寓意，像征出征的戰士。

紐扣的細節。

男裝紐扣以五角星為圖案。女裝紐扣為牡丹紋，源自戰國時期的瓦當紋樣，簡潔大氣。

漸變色口罩與風格高度統一

本屆奧運會在新冠肺炎疫情之下舉辦，各個代表隊入場時都會選擇戴著口罩，令到不同款式的口罩亦都成為獨特的風景線。

口罩設計亦好有心思。AP圖片

中國這一次的口罩和服裝一樣，剛出場就相當吸引眼球。口罩的以國旗的紅和黃為主色調，設計也是相當有新意，黃紅兩色漸變交疊暈染開來，與服裝色彩形成高度統一。

有網民在淘寶發現，已經有「奧運同款口罩」在售。

同時，口罩還印有國旗標誌和奧運元素，為整體造型加分不少，甚至還引來不少網友求同款，就有網民在淘寶發現，已經有「奧運同款口罩」在售。

穿著舒適同樣重要

設計團隊介紹，在設計過程中，不斷彙集各方意見，又全面分析東京7-8月份的天氣狀況、熱度濕度、運動員入場後的停留時間、入場行進動作分析等要素。經過無數次的視頻會議，一個個細節的反復確認，從顏色的色相明度的微調到面料材質、手感、穿著效果的反復測試，嚴格把控每個環節的服裝品質，確保穿著舒適和呈現效果。

可以看到，服裝需要在體現中國傳統文化、禮儀精神與當代中國運動員風采之間取得平衡，相當不容易，設計團隊要從色彩、圖案、服裝款式、面料等諸多方面進行了細致的研究與反復試驗，最後才是開幕式呈現出來的這個效果。

設計團隊表示，作為設計師，能夠通過服裝的語言向世界精彩呈現新一代中國運動健兒的精神風貌與時尚態度，這是一種光榮使命，可以用自己的方式，為中國體育代表團在奧林匹克賽場中勇奪金牌創造輝煌而貢獻力量，祝福中國體育健兒們佳績頻傳開門紅。

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「中國産品價格太低，買家根本不擔心關稅問題。」

美媒彭博社如此總結在第135届中國廣交會上觀察到的這種「主流觀點」。

彭博社報道截圖

在這個中國最大的貿易盛會上，大多數人仍看好出口，華南地區連日的强降雨絲毫沒有澆滅境外採購商的熱情，場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。

4月15日，中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片

報道稱，許多買家和賣家都對貿易戰升級的風險不太在意，因為他們認為中國産品的價格實在「太有競爭力」，令人難以抗拒；而且，中國産品的質量相對於其他亞洲競爭對手也更有優勢。

「我的客戶告訴我，就算徵收50%的關稅都不至於趕跑他們。」一家售賣卡車零部件的中國出口商介紹稱，美國買家承包了他大約一半的訂單，他們會再以四倍於採購價的價格出售給消費者。

4月15日，採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片

儘管在美國大選年這個特殊時刻，無論是拜登還是特朗普都在對華大打「關稅牌」，目標産品清單越拉越長，近來已經接連對金屬、船舶和電動汽車等中國産品出手；歐盟也亦步亦趨，對中國電動車和太陽能産品發難。但彭博社發現，在廣交會上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。

塞繆爾•傑克遜（Samuel Jackson）是一家波斯尼亞家具公司的採購員。他在展會上說，他能以歐洲製造商一半的價格買到標準「非常非常相似」的産品。

關於關稅問題，他不以為然，「關稅可能會産生一些影響，但中國太大了，他們還有其他國家可以賣。」

第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片

文章進一步指出，即使對來自欠發達國家的買家來說，中國産品也很便宜。

對於第一次來中國的坦桑尼亞機械貿易公司老闆丹尼爾•盧蘭達拉（Daniel Lulandala）來說，廣交會上令人心動不已的報價，正在幫助他實現拓展商業版圖的夢想。現在他考慮在家鄉開辦一家工廠，使用一台價格約為8000美元的中國機器生産積木。他有信心能在三個月內回本。

談到與中國製造商直接談判的興奮時刻，盧蘭達拉表現出了一種相見恨晚的感情：「如果我早幾年就來這裏，我現在的生意可能會更上一層樓。」

彭博社報道稱，許多貿易商都表達出一個態度，即無論如何世界都需要中國商品，他們能做的就是想辦法解决關稅問題。

美國加利福尼亞州的汽車配件進口商亞曆克斯•斯特頓（Alex Student）向彭博社介紹了一種抵消關稅的辦法——改用「離岸價」，這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔，而作為關稅基礎的銷售價格將會下降。

斯特頓套用一句美國諺語說道，「解决問題的方式不止一種。」但他也坦言，對中國製造的商品徵收關稅，首當其衝受到影響的是美國消費者。他透露，當特朗普政府開始徵稅時，他在國內的零售商拒絕支付更高的價格，而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點的版本。

「到頭來，是誰在為關稅買單？是消費者。」斯特頓直言不諱道，「你要麽為了保持利潤而放弃産品質量，要麽繼續使用相同産品但損失更多的利潤。」

為了加强供應商多元化，斯特頓提到，他的公司去年也從越南進口了一些商品，此外泰國和印度尼西亞的部分産品也在考察範圍內。

這是二十多年來，斯特頓第一次購買中國製造以外的産品。但他認為，這些國家的産品若想和中國競爭，仍前路漫漫。斯特頓說，也因此，即便是在「最壞的情况」下，中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業務，「我無法預見這個數字會變得更小。」

在《南華早報》23日刊登的該報記者何慧峰對廣交會的觀察中，讓這位自本世紀初就開始報道廣交會、見慣出口訂單波動的資深記者「震驚」的是，「今年外國進口商出乎意料强勁的回流」。

她在報道中寫道，在巨大的展覽中心，新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家，這讓「幾乎每個中國參展者都納悶：為何今年來了這麽多外國人？」

文中稱，一些出口商表示，人數激增可能是因為需要補貨甚至提前備貨，以應對美國大選期間甚至大選後中國産品可能被針對的風險。更有趣的是，一些海外參展者表示，儘管西方報道稱中國在新能源領域的「産能過剩」造成威脅，但他們無法抵禦物美價廉中國産品的誘惑。

一位外國進口商說：「買還是不買？我終於親身體驗到中國電動汽車——那麽多品牌和型號，價格也不貴。非常棒。」有美國買家還拍攝了關於售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車的視頻，短視頻在網上瘋傳，這款在美國被禁售的中國電動車價格之低令人難以置信。

4月15日，客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片

何慧峰還提起，以往她還能在午休時間找出口商交談，但這次他們根本抽不出時間。有出口商說：「以前是我們等客人，主動聯繫他們，現在是他們排隊等我們。」還有出口商提到，今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加，而且他們願意在更多交易中使用人民幣結算。

據央廣網24日報道，第135届廣交會已於23日順利進入第二期展會。截至23日17時，來自全球213個國家和地區的境外採購商156927人綫下到會，比上届同期增長21.2%。第二期進口展共有來自30個國家和地區的220家企業參展，共建「一帶一路」國家企業亮點紛呈，共有144家企業參展，占比約65%。

第一期展會於4月19日落下帷幕，最終交易額尚未公布，但一些省市的交易團已經公布「戰績」：天津交易團累計意向成交2.51億美元，較第134届秋季廣交會同期增長8.1%；溫州交易分團成交意向達9113.9萬美元；湛江企業現場簽下意向訂單達9105萬美元……

廣交會上的盛况是中國外貿穩中向好的生動縮影。今年一季度，我國進出口規模達10.2萬億元，單季首次突破10萬億元，增速為5%，創6個季度新高，淨出口對經濟增長的貢獻率提升至14.5%。

商務部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發布會上表示，近期對廣交會2萬多家參展企業進行的問卷調查結果顯示，在手訂單增長或者持平的企業占比達到81.5%，比上届提高16.8個百分點。企業對訂單情况相對樂觀，開拓國際市場也更加踴躍。