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中國教育的「黑色星期五」?

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中國教育的「黑色星期五」?

2021年07月26日 19:52 最後更新:20:08

西方媒體以中國教育機構迎來「黑色星期五」為題,報導官方最新出台一項重要決策,「措辭嚴厲、政策嚴苛,超過預期」。中國教育有什麼問題,你要那麼大驚小怪?先給大家說個故事熱身。

1973年內地恢復大學試,23歲遼寧農村生產隊隊長赴考,但準備倉卒,物理化學得了「零分」,不過,這個「特殊」的成績,受到當時的政要點名栽培,差點走上了青雲路,他就是張鐵生。

為什麼考「零分」(一說是6分,不至吃蛋)可以被捧成全國紅人?原因這是改革開放之前,文革以政治為本的現狀未變,個人出身與思想才是重的,結果有關部門分配他到遼寧農學院畜牧獸醫系學習。這個年代,中國一家人只能共吃一碗飯,如此條件之下,張鐵生考零分不出奇,而考試制度還處於黨內兩派的激烈爭議中,求學不是求分數是真的是可能的。

城市化讓內地中產興起,但也帶來教育問題。(AP圖片)

城市化讓內地中產興起,但也帶來教育問題。(AP圖片)

48年之後,中國改革開放有成,城市化促成一個龐大的中產階級,收入條件優越的父母不惜工本培養孩子讀好學科,考好成績,入名牌學校,這裡花的錢愈花愈大。西方媒體估計,「包含補習班、校外輔導課程等私營教育產業,在中國有大約1200億美元的產值。」這也帶出比「張鐵生現象」更大的社會問題。

為糾正今天的教育問題,中國終於提正式推出「雙減政策」。什麼是「雙減」?即是「有效減輕義務教育階段學生過重作業負擔和校外培訓負擔」,官方概括為「雙減負政策」。這項政策旨在緩解學童壓力,並減少父母的成本負擔。教育問題被認為是導致中國生育率下降的主因,事關孩子的教育成本太重了,中產家庭寧願自發的「一孩政策」。

中國教育部官網表示,中小學生負擔太重,短視化、功利性等問題沒有根本解決。一方面是學生作業負擔仍然較重,作業管理不夠完善;另一方面是校外培訓仍然過熱,超前超標培訓問題尚未根本解決,一些校外培訓專案收費很高,資本過度湧入存在較大風險隱患。與此同時,「學生作業和校外培訓負擔過重,家長經濟和精力負擔過重,嚴重對沖了教育改革發展成果,社會反應強烈。」

中國官方更注意到還不止是家長受害,逾千億美元規模的學科培訓市場,將造就互聯網公司之外,另一支「無序擴張」、「行業壟斷」的資本集團,相關的教育機構,同樣擁有海量個人資料、大數據,以及可應用人工智能、超級算力不斷擴張演化的發展潛力。

BBC報導,官方於7月24日(星期五)發出《關於進一步減輕義務教育階段學生作業負擔和校外培訓負擔的意見》,學科培訓機構一律不得上市融資。有金融人士稱打擊「一步到位」,讓「這個賽道在資本層面基本上廢了」。

中國新一代人才充沛。(AP圖片)

中國新一代人才充沛。(AP圖片)

治理百花齊放、盤根錯落的學科類培訓機構是不容易的,阻絕上市是其中有效的政策。大家不必擔心未來中國又要重回張鐵生考「零分」的時代,外國專家推算,目前2.5億中國青少年中有1700萬高材生,而美國6000萬青少年中只有91.5萬優等生,中國高材生的數量是美國的19倍。改革教育使之健康發展,中國未來會釋放更多優質人才,而不是更少。




深藍

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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