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越野跑手倒斃死因研訊 參賽者指睹死者面青口唇白有輕微中暑症狀

社會事

越野跑手倒斃死因研訊 參賽者指睹死者面青口唇白有輕微中暑症狀
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越野跑手倒斃死因研訊 參賽者指睹死者面青口唇白有輕微中暑症狀

2021年07月28日 14:04 最後更新:14:04

越野跑手郭遠雄前年9月參加比賽時失蹤,兩日後被發現倒臥於沙田九肚山一斜坡,當場證實死亡。死因庭今踏入第2天的研訊,當日參賽者指看見死者非常疲倦,眼神恍惚,有輕微中暑症狀及「面青口唇白」,認為案發時天氣酷熱,就算是有經驗跑手也有可能因狀態不足及缺水,影響判斷路線的能力。庭上另透露,賽事主辦單位勁亞運動公司為本案「有適當利害關係的人士」,但該公司未有應法庭要求派人出庭作供。

譚圳烽再出庭作供強調是在事發後才得悉死者是在桂地新村跑失。

譚圳烽再出庭作供強調是在事發後才得悉死者是在桂地新村跑失。

參賽者陳家傑作供憶述,當日於桂地新村一個分岔路口看到死者,對方叉著腰、漫步走上分岔處左邊樓梯,手上沒有水樽,出汗率很高,滿面水珠,相信是輕微中暑的跡象。他又指,當時已經喝光原本帶備的水,亦不確定賽道的正確方向,加上感到頭暈,覺得身體狀況難以支持,一心想放棄比賽。陳其後察覺行錯路,遂沿路折返,到達下一個檢查站時向職員提及曾於涉事分岔口跑失,希望大會在該處放置更清晰的路標,職員回應指會向主辦方溝通。

至於大會的路標,陳就指該些橙帶的確沒有印上比賽字樣,除了顏色以外不覺得有特別容易辨認的特徵。而在同類比賽中,標示帶會有被拆除的機會,故一般主辦單位會安排人手於賽事途中定期檢查標示帶有否被移除。

賽事協辦員譚圳烽再次出庭作供。

賽事協辦員譚圳烽再次出庭作供。

主辦單位時任賽事協辦員譚圳烽再次出庭作供,確認當日獲職員通知有兩名參賽者行錯路,但並非死者,二人亦不是在涉事分岔口走失,強調是在事發後才得悉死者是在桂地新村跑失。他同意賽道上的路標應該要更加清晰,加派人手於比賽途中檢查路標亦是可行的。

針對有參賽者在非賽道上找到橙帶,譚稱賽前分別有職員和領跑者(front runner)「試路」及檢查路標,惟他們不會檢查非賽道位置是否有掛錯的橙帶。他又重申,以往賽事均有參賽者自行退賽,但沒有通知主辦方,因此要等到「掃尾隊」完成搜索後,才能確認有無參賽者失蹤。

死者親友今日再到庭。

死者親友今日再到庭。

民安隊長官陳家昌供稱,當日於九肚山一個小徑的斜坡發現死者,該處與位於九肚山山頂的檢查站有半小時的步行距離,形容該處草叢茂密,正常人要撥開長草才能前行,沒有路徑軌跡,相信不是正常行山路徑。發現死者時已看到他身上有屍斑,沒有脈搏且手腳僵硬。

郭遠雄死因研訊繼續。資料圖片

郭遠雄死因研訊繼續。資料圖片

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全日空波音787客機降落後機翼冒煙 機上全員無事

2024年04月25日 16:20 最後更新:04月26日 00:15

波音787客機再出事,日本全日空一架波音787-8客機24日降落於北海道新千歲機場後,機翼突然冒煙,幸機上211人再一次「全員無事」。

降落後機翼冒煙 消防急急出動
NHK報道,該班全日空NH71號客機,24日下午4時由羽田機場出發,載着202名乘客和9名機員到北海道,於5時35分降落新千歲機場,但客機甫一降落,即報告機翼冒煙。千歲市消防局隨後接獲機場消防局通報稱「飛機通報緊急狀況」。

全日空。 AP資料圖片

全日空。 AP資料圖片

關掉引擎冒煙停止
機翼是飛機儲存汽油的位置,消防局大為緊張,隨即派6輛消防車到場,警方也趕赴現場確認情況。然而飛機關掉引擎後便無再冒出煙霧,但以防萬一,客機仍停在跑道上接受檢查。

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全日空787客機。全日空圖片

全日空787客機。全日空圖片

全日空﹕油壓系統出問題
全日空及後發表聲明,指已確認事因飛機油壓系統出問題,對安全沒有大影響。機場方面則指,受事件影響,新千歲機場兩條跑道須關閉其中一條。冒出的白煙估計是氣化後的燃油。

全日空客機在新千歲機場跑道上冒煙。 Sputnik 日本 X圖片

全日空客機在新千歲機場跑道上冒煙。 Sputnik 日本 X圖片

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