薛永恒表示，本屆政府自上任以來一直大力推動創科。
由資科辦主辦的促進機械人科技應用創新比賽頒獎典禮於今日舉行，創新及科技局局長薛永恒致辭時讚揚參賽隊伍敢於創新，勇於開拓新領域，為公共服務注入新思維及新動力，推動「智慧政府」的發展，令市民受惠。他又指，相信通過今次比賽，市民日後在不同崗位上繼續發揮創科精神，協助部門開拓更多具創意的智慧方案，更好服務社會。
薛永恒。資料圖片
薛永恒表示，本屆政府自上任以來一直大力推動創科，一直鼓勵及推動政府部門要更積極擁抱創科，更好運用科技提升部門的運作效率和優化公共服務的水平，令到更多市民可以因而受惠。機械人技術是香港其中一個重點研發範疇，發展潛力非常巨大，技術應用層面很廣泛。今次比賽是將機械人技術與公共服務接軌，透過支援方案的概念驗證，提供場景測試技術，加快機械人技術在部門落地應用。
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薛永恒又指，新技術應用方案得到場景測試作配合，自然事半功倍。他說，一直鼓勵政府同事和業界朋友善用資科辦的智慧政府創新實驗室及機電工程署的機電創科網上平台，提出更多創新方案，加速「智慧政府」的發展。
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促進機械人科技應用創新比賽由資科辦智慧政府創新實驗室策劃，並由機電工程署擔任策略顧問，共收到來自十三個局或部門提交的三十八份創新方案。其後由評審委員會甄選十個入圍方案，再由智慧政府創新實驗室為方案與本地科技業界配對，並進行為期六個月的概念驗證。
創科局局長薛永恒（中）在促進機械人科技應用創新比賽頒獎典禮上，頒發大獎予機電工程署代表。
中國珠海與深圳間近日試行首條無人機「低空快遞物流航路」，4小時內可完成配送，可承載20公斤貨物。
低空經濟認定為戰略性新興產業 極大降低灣區物流時間成本
2023年中央經濟工作會議將低空經濟認定為戰略性新興產業，並作為新的成長引擎寫入今年的政府工作報告。而近日推出的商業貨運無人機航線，將大大降低粵港澳大灣區（GBA）的送貨時間和成本。
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大灣區是全國人口最稠密、人口最稠密的地區之一，亦是經濟發達地區，對貨物運輸需求較大。而「低空快遞物流航路」的出現或將實現灣區物流互通。
無人機可承載重達20公斤貨物 可將運輸時間縮短至原有一倍以上
在深圳的一個無人機配送中心，一批貨物和文件被包裝並裝載到一架即將飛往中山的無人機上。據無人機製造商介紹，該無人機可承載重達20公斤的貨物，並在深圳至中山、深圳至珠海之間4小時內完成配送。經這種跨海直飛方式，相較于過往經陸路迂迴複雜的運輸，可將運輸時間縮短至原有的一倍以上。
該無人機平均巡航速度為每秒30米，可用於緊急保障、城際快速配送、海上物流等領域。
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「我們平均每天分別執行10架次飛往中山和珠海的無人機飛行。無人機從深圳蛇口飛往中山大約需要40分鐘，從蛇口飛往珠海大約需要20分鐘。」無人機操作員孫振陽說。
無人機操作員孫振陽（CCTV圖片）
城內費用為人民幣12元 城際費用為人民幣40元
目前，公司向客戶收取的兩小時城內無人機送貨服務費用為12元（人民幣，下同），四小時城際無人機送貨服務收費為40元。
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無人機配送不受地理位置限制且能大大提高時效
「與普通快遞服務相比，我們的配送系統，一是不受地理位置限制，透過直飛航班將客戶的包裹送達指定目的地；二是在時效方面有了巨大的提高。」負責人馮尚光說。
負責人馮尚（CCTV圖片）
廣州開通首條「低空生命線」 提高65％醫療物資配送效率
除普通快遞業務外，無人機亦能在醫療行業提供幫助。今年3月，廣州開通了首條「低空生命線」，通過無人機配送，僅需7分鐘，就能將標本被迅速送到5公里外的醫院檢驗科進行檢驗。而兩地正常地面運輸通勤時間需要20分鐘，將醫療物資配送效率提高了65％。
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中國民航局表示，截至2023年底，中國共有通用航空公司689家，註冊通用航空飛機3173架，建成通用航空機場451個。據民航局預測，到2023年，中國低空經濟規模將超過5,000億元，到2030年，中國低空經濟規模預計將達到2兆元。
