美工會調查指飛機旅客滋事問題嚴重 要求刑事追究

美國機艙服務員工會進行的一項調查發現，在飛機上發生旅客製造麻煩的事故愈來愈嚴重。每五名機艙服務員當中，便有接近一人聲稱在今年內發生過與旅客肢體碰撞的事故。工會要求當局加強執法，向在飛機上生事的旅客提出刑事起訴。工會指出，最常見的麻煩事件是旅客在機艙內拒絕遵守美國聯邦政府頒佈的防疫措施（例如全程戴口罩），其次是涉及酒精的事故，再其次是旅客不滿航班延誤而引發的事故。

美國工會要求當局對飛機上滋事的乘客採取刑事行動追究。AP資料圖片

機艙服務員工會於今年6月25日至7月14日期間進行調查，有大約5,000名機艙服務員回覆，85%聲稱在今年內，最少有一次遇過無禮的旅客。17%受訪者聲稱，曾經與旅客發生肢體碰撞。一些機艙服務員說，曾經被旅客責罵或呼喝；部分受訪者聲稱，當旅程結束及飛機降落後，他們在機場內仍然繼續受到滋擾。

美國工會要求當局對飛機上滋事的乘客採取刑事行動追究。AP資料圖片

不過，工會指出，此類事件中，只有少數違規的旅客被刑事起訴。今年5月，1名28歲女子被拍攝到在西南航空公司一班客機上，揮拳打向一名機艙服務員的臉，事後被捕及被起訴。

美國工會要求當局對飛機上滋事的乘客採取刑事行動追究。AP資料圖片

美國工會要求當局對飛機上滋事的乘客採取刑事行動追究。AP資料圖片

韓亞航空一架航班升空後發現機翼出現故障，在空中盤旋6個小時耗油後降落原地。

韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片

盤旋6小時降落原地

韓亞航空（Asiana Airlines）早前發生意外，一架OZ573航班從南韓仁川機場起飛，原定前往烏茲別克首都塔什干，然而升空後卻發現機翼出現問題，為安全起見，機長決定在空中盤旋6個小時耗油，直到當晚11時30分許才降落回原本的出發點仁川。

FB@韓亞航空（Asiana Airlines）

起飛半小時就發現問題

據外媒報導，OZ573航班上一共有277名乘客，雖然起飛後半小時左右就發現問題，但在裝滿燃油的情況下全機重量無法達到降落標準，因此一直在黃海上空盤旋。

韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片

更換客機再出發

在故障航班返回仁川後，韓亞航空更換了同型號的客機再度出發，不過還是有4名乘客放棄行程。韓亞航空強調，為了減少顧客的不便，他們在盤旋期間有向機上旅客持續提供餐點，並在落地後迅速換機。

韓亞航空（Asiana Airlines）官網截圖

盤旋耗油減輕重量避免爆炸

故障航班選擇盤旋耗油有科學依據。飛機起飛時攜帶大量燃料，飛機在降落時，當飛機的重量超過了最大著陸標準線時，此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的衝撞而損壞。

另外，飛機攜帶大量的燃料降落機場，萬一在著陸過程中發生意外，在如此多燃料的情況下，還可能會發生爆炸，加劇事故的嚴重程度。