一艘貨輪在阿拉伯海遇襲,兩人死亡。
佐迪艾克海運公司表示,旗下一艘貨船,當地星期四在阿曼附近的阿拉伯海海域遭襲,兩名船員死亡。
這間國際船舶管理公司,總部位於英國倫敦,公司持有人為以色列商人。公司在官網發表聲明,表示正調查襲擊事件,暫時懷疑為海盜所為,又指兩名遇難船員,分別是羅馬尼亞及英國國籍。
另外據以色列傳媒報道,涉事貨輪從坦桑尼亞前往阿聯酋,途中遇襲;貨輪懸掛利比里亞國旗,船主是日本人。
香港電台
一艘貨輪在阿拉伯海遇襲,兩人死亡。
佐迪艾克海運公司表示,旗下一艘貨船,當地星期四在阿曼附近的阿拉伯海海域遭襲,兩名船員死亡。
這間國際船舶管理公司,總部位於英國倫敦,公司持有人為以色列商人。公司在官網發表聲明,表示正調查襲擊事件,暫時懷疑為海盜所為,又指兩名遇難船員,分別是羅馬尼亞及英國國籍。
另外據以色列傳媒報道,涉事貨輪從坦桑尼亞前往阿聯酋,途中遇襲;貨輪懸掛利比里亞國旗,船主是日本人。
在北京,商務部回應部分國家對中國「產能過剩」問題表達關切的提問,發言人何亞東形容炒作毫無道理,中方堅決反對,並指出對新能源來說,從全球範圍看不是產能過剩,而是產能短缺。
何亞東說,新能源產品的需求不斷增長,未來發展潛力巨大。中國新能源產業持續提供可負擔的優質產能,對全球綠色發展作出重要貢獻。他認為有關國家和地區不能一邊高舉綠色發展的大旗,一邊揮舞保護主義的大棒,這是典型的自相矛盾和雙重標準,可以說是一種「雙標主義」。
何亞東說這樣的做法既會阻滯全球綠色轉型,動搖氣變合作的信心,也會挫傷企業開展對外貿易投資合作的決心。他希望相關國家客觀、理性、全面看待全球新能源市場的需求和中國新能源產業的發展,公正評價中國新能源產品在全球綠色轉型中發揮的重要作用。
何亞東說願意在堅持市場化原則的基礎上,與各方加強溝通協調,推動產業合作,實現互利共贏,共同推動全球綠色發展。