奧運馬術盛裝舞步賽　港隊何誕華暫排第61

奧運馬術三項賽中的盛裝舞步賽結束，賽事有63人參加，有1人退出，港隊代表何誕華暫時排第61。

比賽在昨日展開，包括何誕華在內的42人昨日已登場，餘下選手今早才出賽，得出暫時總排名。何誕華有46.7分的罰分排第61，德國代表以21.1分的罰分排第1，英國騎手以23.6分的罰分排第2，中國選手華天以23.9分的罰分排第3。

何誕華說，作為港隊歷來首位奧運三項賽代表感到榮幸，他的馬匹拍擋不擅於盛裝舞步，但教練對他們表現都感到高興，期待稍後的越野賽和場地障礙賽。

運輸及物流局表示，沙田T4主幹路項目不但可紓緩地區交通情況，更有助分流交通，為新界東北的持續發展發揮策略功能，若得到立法會財務委員會批准撥款，T4主幹路預計6年內建成。局方又指，T4主幹路、獅子山隧道改善工程、擴闊大老山公路T6橋及沙田繞道，在處理新界東不同路段和流向的交通問題是彼此互補。

局方預期，完成大埔公路沙田段的擴闊工程、T4主幹路、獅子山隧道改善工程及T6橋擴闊工程後，新界東的主要幹道網絡，將大致能滿足短期至中期及直至2041年的運輸及物流需要，大部分現有及預期出現的交通瓶頸，將得以紓緩。

在立法會特別財委會會議上，議員林素蔚關注，很多沙田及馬鞍山居民都支持T4主幹路項目，但造價涉及71億6千萬元，非常昂貴，詢問當局有無進一步評估造價。運輸及物流局局長林世雄說，明白公眾關注有關項目造價，政府一直回應訴求，並加入利民措施，會繼續進行解說，強調T4主幹路項目，能夠針對大埔道及提升沙田區內的交通。

議員黎楝國詢問，當局有無實際數據，完成大埔公路沙田段的擴闊工程及T4主幹路等工程後，如何紓緩相關路段的擠塞情況。林世雄回應，預計完成項目後，大埔公路相關路段可以「頂得順」，處理到擠塞情況。