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有市民今早到旺角港鐵站的公共交通費用補貼領取站，以八達通卡領取消費券。（實習記者胡志城攝）
首批合資格市民今日起可收取首輪2千元電子消費券。早上在旺角港鐵站，多名市民到公共交通費用補貼領取站，以八達通卡領取消費券。
有市民表示，由於便利店領取消費券需要排隊，所以轉到港鐵站領取，形容首輪2千元金額不大，主要用作日常消費，指一日三餐都外出用膳、每餐至少50元，相信很快用完首輪金額。
亦有長者表示，不懂得使用其他支付平台，所以選擇用八達通領取消費券。她又指，主要購買必需品，希望能盡快用完首輪2千元，又指今次分期派發消費券麻煩，認為對消費沒有好大刺激。
八達通、Tap&Go、支付寶香港、WeChat Pay HK及不同商戶都分別推出優惠，多間商場消費滿指定金額可換領優惠券或藝人海報，亦有商戶推出折扣優惠等。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說，按照法例，內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。
汽車交通運輸業總工會表示，事件令員工感到憂心，亦有員工向會方表示，近年被資方削減薪酬和福利，將影響士氣，不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞，並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。
工會表示，一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工，原因除交通安全和服務質素之外，輸入外勞下，很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少，整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇，令更多人不願投身運輸行業，形成更多所謂的人手不足問題，之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示，近兩天接獲不少會員反映，擔心此例一開，資方便會陸續輸入外勞，影響本地勞工就業。
工聯會立法會議員陸頌雄認為，即使做法無違反輸入外勞的明文規定，但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善，希望運輸當局及時檢討及調整，擱置影響行業勞工生計的措施，他將在立法會層面跟進。
