深圳首條無人駕駛地鐵線年底通車

20號線一期工程是深圳首條「無人駕駛」地鐵線路，也是連接深圳國際會展中心和深圳機場的重要軌道交通，一直備受關注。7月30日，記者在機場北車輛段實地探營項目最新進展。目前，多列地鐵新車正在緊鑼密鼓地進行調試，為年底開通運營做準備。

據中鐵建南方公司深圳地鐵20號線項目經理朱偉介紹，20號線一期工程建設基本完成，接下來還有消防、衛生評價等一系列驗收，預計8月下旬實現項目驗收，年底實現開通運營。線路開通後，市民可乘坐地鐵直達國際會展中心。

深圳地鐵20號線一期工程長約8.43公里，起於機場T4航站樓（規劃）北側機場北站，終至會議中心站，共設5座車站1個車輛段，其中3座是換乘站，可與地鐵11號線、穗莞深城際鐵路、在建地鐵12號線，以及規劃的地鐵30號線換乘。遠期規劃預留延伸到東莞的條件。

深圳地鐵20號線範文煜介紹，20號線列車是首列全自動駕駛列車，也是全球首個批量、基於車車通信技術、按照GOA4等級開通運營設計的列車。列車採用8輛編組，A型鋁合金車，最高運行速度120km/h，具備自動喚醒、自動發車、精準停車、自動檢測等功能。同時還具備障礙物檢測、車輛輔助防撞、端牆防撞、脫軌檢測等安全保障功能。

記者在體驗時留意到，20號線列車取消了司機駕駛室，正式開通運營後乘客將可直接看到列車在隧道中的運行情況。據範文煜介紹，為緩解120km/h運行時帶來的壓力波動和雜訊，列車提升了車輛的氣密性，保障乘客在車輛進出隧道時的舒適感。同時，除了在地板及側牆應用吸音降噪材料外，車內整體空氣流通也進行綜合設計，可進一步降低噪音。

香港人才服務辦公室將於5月7至8日在會展舉行「香港．全球人才高峰會」，並會同步舉行「機遇匯人才博覽展」。

才辦總監劉鎮漢主持記者會。政府新聞處圖片

香港人才服務辦公室總監劉鎮漢表示，希望透過高峰會宣傳香港作為人才樞紐的獨特優勢、及推動大灣區內的人才流動及合作。活動邀請20多名來自本地、大灣區、世界各地的政商界人士，分享國際就業市場、人才流動趨勢，探討人才交流及合作機遇等，活動免費入場。

人才辦將於博覽展設展示區，介紹香港的獨特優勢和發展機遇、各人才入境計劃和人才辦的支援服務，並由抵港人才分享落戶香港的經驗。博覽展預計有近百間公私營機構參展，包括投資推廣署、機管局和醫管局等。

才辦總監劉鎮漢（右三）與部分參展機構代表和來港人才合照。 政府新聞處圖片

劉鎮漢表示，過去一年來港的人才主要從事金融、科技、商貿工作，又說本身有家庭的人才，最關注香港的教育，其次是就業機會及住屋需要。他表示，人才辦有不同的合作夥伴，可以協助解決不同需要。