中美轉入「制裁競爭」時代，任正非吟詩致賀

任正非一年前向華為員工發出署名文章，開宗明義引述西方戰略學家克勞塞維茨《戰爭論》語錄︰「偉大的將軍們，是在茫茫黑暗中，把自己的心拿出來點燃，用微光照亮隊伍前行。」當時是華為黑暗時刻，今天，終於燃點出希望的光，為隊伍前進帶路。

AP圖片

中國近日宣佈決定採取對等反制，根據《反外國制裁法》制裁7名美國人員與實體。這是中美關係的分水嶺，西方把過去延伸逾兩年的中美貿易戰，改稱之為「裁制競爭」。一直以來，只有美國擁有「制裁」這支打狗棒，對競爭對手揮舞之餘，也對不聽話的盟友無情打擊。現時情勢逆轉了，上月美國再次肆無忌憚把23間中國企業列入「實體清單」，施予與華為同等對待禁制時，中國即時亮劍，宣布對美國有份干涉中國內政的美國官員和個人實施制裁，其中包括前美國商務部長羅斯 (Wilbur Ross) 和人權觀察的中國主任理查森 (Sophie Richardson)。中國還通過了對抗外國制裁的法律，允許中國政府扣押資產、並拒絕向參與制裁中國利益的個人發放簽證。

美國不斷增加對中國的制裁，以為中國難以應對，中國現在對等制裁，可見中國已經有把握，不怕與美國脫鉤，搶先由被動變為主動。中國不是20年前的中國，美國的行為反而「加快了北京推動供應鏈自給自足的速度」。

《外交事務》（Foreign Affairs）分析師Dan Wang日前一篇文章稱，特朗普任內對中國發動的貿易戰、科技戰，倒逼中國達成從未有過的目標，「將私營企業的激勵措施與國家實現經濟自給自足的目標相協調。」他表示︰「大多數中國公司都努力在中國尋找可替代美國的國內供應商，或者自己發展必要的技術。」出口禁令迫使中國政府和公司加快供應鏈本土化和自力更生的進程。估計10年內，中國在美國出口管制制度下取得的技術進步，可能將比美國不對中國公司進行制裁時來的還大。「美國不應該期望中國的大型科技公司會甘於長期處於發展進度落後的情況。」

Dan Wang表示：「中國公司正急於填補美國公司無法繼續供貨後所遺留下來的需求，他們只好嘗試重新發明某些技術，雖然，許多中國公司只致力於重新創造已經存在的技術。」不過，這個見解是走眼了，華為的抱負不是那麼簡單，任正非不打算炒技術的冷飯。

任正非在那篇題為《星光不問趕路人》文章指出︰「我們可能依靠不了部分全球化平台，至少最先進的美國平台不支持我們。現在必須全面靠自己打造產品。」任正非宣布華為要走上前當燈塔，從應用技術轉投基礎研發，華為矢志「也像歐、美、日、俄等國領先公司一樣，像蠟燭燃燒自己，也照亮別人。」換言之，華為會響應國家的呼籲，發展基礎科學技術，從事前沿領域的創新。

任正非對美國制裁無有怕。(資料圖片)

任正非忽然詩人上身，在文末寫道︰「我們正處在一個偉大的時代，同時又遭遇百年聞所未聞的風暴打擊。翻滾的黑雲，夾着電閃雷鳴、山崩地裂般地席捲我們。我們一時驚呆了，手足無措。當我們清醒過來，要像海燕一樣，迎着雷電，迎着暴風雨嘶叫着飛翔。」

這段新詩可以作為「制裁競爭」新時代，中國的全新寫照。並勉之！

深藍

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布林肯訪華在即，美方預料重點討論北京與俄羅斯關係，以及南海中菲糾紛，不過，更新的議題將會出現席間，這就是台海問題，美方不得不認真答卷，原本要爭取對話主動的國務卿，人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」，外交部昨日表示，但沒有提供布林肯訪華的具體日程，以及會晤的中方官員。如是者，氣勢上美國先稍為下風，之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題，處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪，提點中國不得援俄不可犯菲，對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國，再加高貿易壁壘和擴建禁制區域，美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科，他說︰「過去幾個月，我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論，但美方認為「這些物資不足以提供致命援助，但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅，還要指控中國傾銷破壞市場，他說︰「中國鋼企不用擔心盈利，中方不是在競爭，而是在作弊，我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查，中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多，中國民航局今天突然宣佈，即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全，增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋，「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利」。

外媒報導，M503贴近台海中線西側，這裡設有台方空軍演訓區；這線劃得太近台灣那邊，還要把幾點連成一起的話，所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用，台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章，布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係，行嗎？這是妙絕的棋步，充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益，歡迎！我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道，可以讓步的或不能不讓步的，要把握好讓步時機：它蠻橫無理時不能讓，它虛張聲勢時不能讓，讓步不起作用時不能讓，讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的，幾時說的都不重要，最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場，那便要離民進黨最遠那邊去，其餘免談。