這次東京奧運會或將成為日本史上最虧錢的生意。門票收入從預計的900億日元降到數十億日元，減少了890億日元，不接納海外觀眾帶來的旅遊消費損失預計在1500億日元以上，兩者加起來差不多在106億港元。
日本做了蝕本生意，這次奧運會無法推動日本經濟，但在1964年的東京奧運會對日本經濟起到了重要的拉動作用，令日本GDP在1968年超越當時的西德，一躍成為世界第二大經濟體，可謂今時不同往日了。
中國社會科學院日本研究所研究員張季風。
中國社會科學院日本研究所研究員張季風接受觀察者網訪問，講述1964年的東京奧運會和今年的奧運會的背景環境完全不同了。
1964年東京奧運會。
1964年正好處在日本經濟高速增長期，整個經濟社會的發展都處於極其旺盛的時期。
首先從供給方面看，第一，當時日本大量的青壯年勞動力從農村湧向城市，勞動力人才供應充足；第二，當時日本國民居民儲蓄率非常高，達20%以上，資金供給充沛；第三，日本充分利用第三次世界技術革命成果，大量引進先進技術，自身的創新能力也在提高。簡單來說，1964年日本的勞動力、資本以及技術供給十分充足。
其次從需求方面看，第一，1956年開始，日本經過10年的高速增長，釋放了戰前以及戰爭期間被壓抑的消費能量，消費市場培育成熟，期間還出現了三次消費革命。第二，大量消費必然促進大量生產，而大量生產對設備投資產生大量需求。當時日本曾出現「投資召喚投資」的局面，足見投資十分旺盛。第三，日本企業國際競爭力不斷提高，而且世界經濟環境良好，日本的出口猛增。簡單來說，這一期間消費、投資、出口三駕馬車齊頭並進，一路飛奔。
另外，日本在1964年奧運會的刺激下，開始修建第一條新幹線（東海道線）和高速公路（阪神高速），國內建成了比較現代化的交通體系，這些對內需拉動都非常大。1963-1964年曾出現「奧運景氣」，可以說1964年東京奧運會極大地促進了日本經濟發展。當然，隔年也就是1965年，出現了短暫的「後奧運蕭條」（昭和40年蕭條）。
反觀今年的奧運會，情況完全不一樣了。
日本在1968年GDP超過西德，成為西方世界的第二大經濟強國，完成了數量上的追趕。在1980年代，更是完成了品質上的追趕，其經濟發展階段或經濟成熟程度已與美歐不相上下。
至此，此前促進日本經濟高速增長的「後發優勢」已經消失，和歐美發達國家站在同一起跑線上，增長速度放緩，所需要的技術很難再指望進口，需要進行自主開發，再加上遇到人口老齡化少子化突飛猛進，給日本經濟帶來巨大的影響。泡沫經濟崩潰後，日本經濟一蹶不振，30年來一直處於慢性衰退之中，無論供給方面還是需求方面都無法與1964年相比。
日本經濟發展到成熟的後工業化時代，國內市場完全飽和，想靠舉辦一個奧運會去提振經濟，已十分困難。新幹線、高速公路以及城市的基礎設施、場館等十分完善，奧運會真正要賺的錢也就是門票、旅遊收入等，空間有限。
2013年東京奧運會申報成功時，當時測算的結果，頂多也就是能帶來3.8萬億日元的收益，僅占GDP比重的0.7%左右，還要分散在4、5年才能獲得。(如今結果是蝕了本)
時代不同了，奧運會的經濟意義下降，其更重要的意義在於提振國民的信心。但是非常遺憾，這次由於日本政府未能控制好疫情，結果導致了大多數國民抵制，依靠奧運提振國民信心、提振國威的目標，亦大打折扣。
毛拍手
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南太平洋的蔚藍海域，正成為中美兩國在關鍵礦產資源博弈的隱形戰場。人口僅約2萬的庫克群島，因其周邊近200萬平方公里海域下蘊藏的豐富多金屬結核，意外成為地緣政治的「風暴中心」。
人口僅約2萬的庫克群島，因其周邊近200萬平方公里海域下蘊藏的豐富多金屬結核，意外成為地緣政治的「風暴中心」。
今年11月初，中國最先進的科考船「大洋號」完成與庫克群島的聯合深海科考後，停靠於其首府阿瓦魯阿；而就在數週前，美國科考船「鸚鵡螺號」亦在同一海域完成了為期三周的勘測任務。 這場圍繞鈷 、鎳、銅、錳及潛在稀土資源的競逐已然拉開序幕，背後更牽動著新西蘭的複雜反應與區域權力格局的微妙變化。
中國最先進的科考船「大洋號」
這場資源博弈的近期焦點，集中於中美科考船先後到訪庫克群島。 據《南華早報》及美國行業刊物《海事時政》報道，中國的「大洋號」於11月8日抵達庫克群島拉羅湯加島的阿瓦蒂烏港，標誌著中庫兩國根據今年2月簽署的協議，首次聯合科學考察正式啟動。
庫克群島總理馬克·布朗專門舉行歡迎儀式，並獲贈「大洋號」的3D打印模型。布朗強調，此次合作核心是「增進了解而非開採」，重點在於透明度、人才培訓和數據共享，以提升本地能力，從而負責任地管理海洋資源。
庫克群島總理馬克·布朗
根據庫克群島海底礦產管理局介紹，為期九天的聯合考察於10月31日開始，兩國科學家在拉羅湯加島東北部海域進行了海床測繪、深海研究及海洋生物觀測。所有數據由庫方管理，並將公開分享以支持科學研究。此舉被視為兩國「全面戰略夥伴關係」的具體深化，合作涵蓋藍色經濟、海底礦產及基礎設施援建等多個領域。
中國的積極動作，迅速引來美國的跟進。《華爾街日報》指出，在中庫簽署協議半年後，美國國務院於今年8月宣布與庫克群島計劃推進海洋科學研究及海底礦產資源開發。隨後，由美國國家海洋和大氣管理局資助的「鸚鵡螺號」科考船，於10月1日至21日在庫克群島專屬經濟區完成了類似勘測。
美國的急切心態源於其在關鍵礦產供應鏈上對中國的深度依賴。隨著中國收緊部分關鍵礦產出口管制，美國政府急於尋找替代來源。今年4月，美國總統特朗普簽署行政令，承諾將批准企業在國際水域開採海底礦產的申請，以加快深海採礦進程。
儘管該行政令在聯合國管理的國際海域法理效力存疑，但已在加拿大上市的礦業公司The Metals Company據報已向美國政府申請許可，擬在太平洋海域開展深海採礦 。庫克群島因其豐富的資源儲量，自然進入了華府的戰略視野。
中美在庫克群島的角力，意外地讓新西蘭的雙重標準暴露無遺。
中美在庫克群島的角力，意外地讓新西蘭的雙重標準暴露無遺。庫克群島在1965年實現內部完全自治，但與新西蘭保持「自由聯繫」，防務與外交由新西蘭協助。對於美庫合作，新西蘭早前聲稱「尊重各國在管理本國礦產資源方面的權利和責任」；但面對中庫合作，新西蘭政府卻表現出「擔憂」，並指責庫方在國防安全問題上缺乏「透明度」。
更實際的行動是，新西蘭以庫克群島深化對華關係為由，暫停了對其的預算資金援助。據報道，今年6月，紐西蘭暫停了價值1820萬紐元（約7824萬元人民幣）的援助。在中國「大洋號」抵達之際，新西蘭外交部再度宣布繼續停止資金援助， 使得兩個財政年度被暫停的援助總額達到2980萬紐元。
新西蘭廣播電台披露的官方文件顯示，在庫中達成合作前，新西蘭曾花至少8個月時間向庫克群島施壓，要求查看其與中國的合作協議。
對此，庫克群島總理布朗反應強硬，怒批新西蘭「虛偽」。他強調，與中方簽署協議的核心動機是滿足庫克群島的資金與發展需求，且完全沒有損害本國主權。中國外交部發言人亦表明，中庫合作不針對任何第三方，也不應受到第三方干擾和制約。
對於庫克群島而言，開發海底礦產的誘因主要是經濟利益。該國海底礦產局專員貝弗利·斯泰西-阿塔拉表示，保護海洋是當務之急，但採礦可以帶來實質經濟效益，特許權費用有助於支持該國的醫院和學校建設。當地居民看法不一，有手工藝者認為這能提供比旅遊和捕魚更穩定的收入，也有前運動員對協議能否完全落實表示不確定。
然而，深海採礦仍面臨巨大技術挑戰。相關行業長期討論通過海底採礦增加金屬供應，但關鍵技術尚未突破，大規模商業開採仍未實現。
在庫克群島之外，太平洋島國對深海採礦的態度也出現分歧：瑙魯已與The Metals Company簽署採礦協議，基里巴斯正在與中國探索合作，但也有一些島國認為開發海底資源「過於危險」。
隨著中美科考船相繼駛入這片海域，庫克群島的深海礦產能否從潛在資源轉化為實際財富，仍將取決於技術突破、環境評估以及更為微妙的地緣政治平衡。
