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劉國勳倡新北十年 建港深合作經濟帶

政事

劉國勳倡新北十年 建港深合作經濟帶
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劉國勳倡新北十年 建港深合作經濟帶

2021年08月10日 09:37 最後更新:09:47

民建聯立法會議員劉國勳昨日發表倡議書,建議擴大新界北現有新發展區規模。

香港房屋供應緊張,行政長官林鄭月娥早前指,政府對於新界北發展有新的看法,並會全方位檢視土地規劃發展。民建聯立法會議員劉國勳昨日發表倡議書,建議擴大新界北現有新發展區規模,可額外提供逾五千六百公頃土地,估計與現有發展區合計可容納人口增至一百萬人及提供約四十萬個單位。他期望透過重新規劃新界北,用十年時間建設「港深合作經濟帶」,讓新界北成為香港新中心,並指下周將與特首會面商討時,將提交該份倡議書。

資料圖片

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擔任北區區議員多年的劉國勳昨指,現時新界北各發展區分布零散,未來應擴大發展規模打造「港深合作經濟帶」,新增新界北部六大策略性區域為核心,藉著重新規劃新界北七個跨境口岸的契機,發展現代物流、創新科技、旅遊消費等重點方向產業,與深圳口岸經濟發展布局產生協同效應。他建議政府主動統籌及簡化發展程序,透過釋放濕地及綠化帶、採取「舊村」改造試點模式、各口岸實施「一地兩檢」等方式騰出土地,配以鐵路等基建帶動發展,解決香港住屋及經濟轉型。

劉國勳昨發表倡議書,建議擴大新界北現有新發展區規模。

劉國勳昨發表倡議書,建議擴大新界北現有新發展區規模。

他亦提出,重新規劃新界北七個管制站,包括各跨境口岸實施「一地兩檢」等方式騰出土地,配合鐵路等基建帶動發展,期望用十年時間建設「港深合作經濟帶」,讓新界北成為香港新中心。劉續指,洪水橋及廈村發展區可發展為西部物流及創新走廊;因該地區連接香港機場和港珠澳大橋等,具備優越地理位置宜主力發展物流、跨境運輸,可建設「西部物流走廊」有助落實港深跨境貨運「東進東出、西進西出」的方向。

羅湖口岸。資料圖片

羅湖口岸。資料圖片

至於文錦渡及羅湖口岸帶,他認為可引進內地教育資源,並於新界北開設分校,發展為商貿、醫療及教育區。劉國勳解釋,文錦渡管制站佔地約八點三公頃,可於內地實施「⼀地兩檢」,釋放港⽅管制站⼟地,及研究羅湖口岸重建。至於沙嶺「超級殯葬城」選址亦可改為粉嶺四十八區何家園。

內地近年已著手重建皇崗口岸,預料二〇二三年底落成。劉國勳指,皇崗、落馬洲及新田可變革通關模式以便利兩地人才往來,發展為港深創新發展樞紐。他留意到,落馬洲站及河套區周邊有部分濕地,將河套區以及落馬洲等地分隔,不利整體發展,認為當局可研究考慮釋出部分濕地發展。他亦提到,新界北部分濕地有不少魚塘,但缺乏管理致長期荒廢,建議政府應檢視河套一帶濕地,釋放生態價值較低的濕地。

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劉國勳:特別通關安排運作暢順是好開始 為日後延長服務作參考

2024年02月12日 09:37 最後更新:10:06

農曆新年期間,深圳灣口岸及羅湖口岸分別通宵及延長服務,應付過關客流。民建聯立法會議員劉國勳表示,看到整體運作暢順,其中不少旅客在午夜12時後利用羅湖口岸返回內地,因應服務時間延長,旅客不用逼在某個時段過關。他形容今次是好開始,在取得數據及經驗後,可成為日後延長服務或24小時通關的參考。

小紅書圖片

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劉國勳在電台節目表示,不少旅客都讚賞羅湖口岸延長服務,認為比以往安排好。他建議當局可考慮日後大時大節例如中秋、端午、十一國慶等都可繼續延長服務。

劉國勳。資料圖片

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他說農曆新年的客量流確實比早前除夕元旦期間少,主要因為農曆年假較長,旅客可在香港過夜,同時不少內地民眾回鄉過節,整體而言來港旅客較除夕元旦少。他認同今次較少人利用深圳灣口岸24小時通關,但認為如果能解決人手問題,日後可考慮實施24小時客運通關,給予旅客多一個過關選擇。

劉國勳又認為如通關配套更便利,旅客即使不過夜,亦可在港逗留夜一點,商戶見到人流較多,亦會延長營業時間,對經濟有幫助。

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