汽車會會長李耀培：大埔車禍顯示安全島不安全 運輸署須改善

大埔昨日（22日）發生奪命車禍，一輛紅色的士失控剷上安全島並撞向路過的人群，最新的死亡人數增至2人。香港汽車會會長李耀培在電台節目中指，相信意外不涉道路設計或行人問題，估計是涉事司機精神狀態或身體問題，又或者車輛零件失控。

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他形容司機行為屬於「瘋狂駕駛」、「係唔理性同匪夷所思」。他又指今次意外反映安全島沒有保護作用，建議行人一次過過馬路，不宜中途停留，政府應實行人車分隔措施，如建天橋、隧道等。

汽車會會長李耀培指大埔車禍反映安全島並不安全，運輸署應盡快改善。資料圖片

李耀培指，廣福道位於大埔市區，車速限50公里，設有行人過路處和劃有雙白線等，認為道路設計並非釀成意外的原因。至於路旁豎有交通意外黑點標誌，李指設置標誌反映該處曾發生意外，有機會是因為行人踏出過路處範圍，或者有車輛「跟燈尾」；但根據資料，運輸署去年底已取消這個黑點，相信今次意外不涉此一因素。

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他形容，今次意外反映安全島並不安全，又指安全島設計老舊，現今車輛車速較高，車流人流亦較昔日多，行人站於安全島，前後均有行車，沒有實際保護作用。他建議當局讓行人一次過過馬路，最理想是建設天橋、隧道或引入智能交通燈等，達致人車分隔。李耀培又提醒市民，綠燈過馬路也須小心留意路面情況，因可能有不專注司機照樣衝過來。

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沙田兩司機碰撞後下車理論，被貨車撞到一死一傷。專家表示，若交通意外不嚴重，人車都應該移到安全位置。

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香港汽車工業學會會長李耀培提醒，一旦發生交通意外，如果情況不太嚴重，無人受傷，人和車都應盡快移往安全位置。他又說駕駛人士不要跟車太貼，見到前面有車輛「死火」，在交通情況許可下，應及早轉線或安全停車。

香港汽車會會長李耀培。資料圖片(圖片來源:星島日報)

警方表示，意外中68歲私家車男司機死亡，53歲的士男司機額頭等受傷，一名貨車司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡等被捕。