大視野
土耳其航空一架由美國紐約飛往伊斯坦堡的空中巴士接獲炸彈恐嚇，折返降落加拿大哈利法克斯機場，機上256名乘客及機組人員平安。
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客機屬土耳其航空公司 A330型空中巴士，原本由紐約飛往伊斯坦堡，但加拿大警方在客機起飛後接獲炸彈恐嚇，客機要緊急降落，警方派出警犬上機搜索，調查炸彈恐嚇來源，但未有透露進一步情況。
圖：哈利法克斯機場 Twitter
巴黎恐襲令全球各地風聲鶴唳，一班由華盛頓開出的航班上周二晚收到炸彈恐嚇，同樣逼降哈利法克斯國際機場，但最終未有發現。
韓亞航空一架航班升空後發現機翼出現故障，在空中盤旋6個小時耗油後降落原地。
韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片
盤旋6小時降落原地
韓亞航空（Asiana Airlines）早前發生意外，一架OZ573航班從南韓仁川機場起飛，原定前往烏茲別克首都塔什干，然而升空後卻發現機翼出現問題，為安全起見，機長決定在空中盤旋6個小時耗油，直到當晚11時30分許才降落回原本的出發點仁川。
FB@韓亞航空（Asiana Airlines）
起飛半小時就發現問題
據外媒報導，OZ573航班上一共有277名乘客，雖然起飛後半小時左右就發現問題，但在裝滿燃油的情況下全機重量無法達到降落標準，因此一直在黃海上空盤旋。
韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片
更換客機再出發
在故障航班返回仁川後，韓亞航空更換了同型號的客機再度出發，不過還是有4名乘客放棄行程。韓亞航空強調，為了減少顧客的不便，他們在盤旋期間有向機上旅客持續提供餐點，並在落地後迅速換機。
韓亞航空（Asiana Airlines）官網截圖
盤旋耗油減輕重量避免爆炸
故障航班選擇盤旋耗油有科學依據。飛機起飛時攜帶大量燃料，飛機在降落時，當飛機的重量超過了最大著陸標準線時，此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的衝撞而損壞。
另外，飛機攜帶大量的燃料降落機場，萬一在著陸過程中發生意外，在如此多燃料的情況下，還可能會發生爆炸，加劇事故的嚴重程度。
