垃圾徵費指定垃圾袋明年初招標 8廠月產逾9000萬個

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垃圾徵費指定垃圾袋明年初招標 8廠月產逾9000萬個

2021年09月07日 00:10 最後更新：00:10

《都市固體廢物收費條例》早前獲立法會三讀通過，環保署最新透露，政府內部目標是計畫於2023年中起實施。署方又指，政府將就生產指定垃圾膠袋分兩次招標，分別為明年第一季尾，相隔6個月後，再進行第二次招標，共有6至8家膠袋廠負責生產，每家每月生產量約900萬至1200萬個，即每月最多達9600萬個指定垃圾袋。

市民最關注何時實施垃圾收費，環保署副署長陸嘉健表示，政府內部目標以2023年年中起實施，並形容工作具有挑戰性。他解釋，計畫實施需要考慮多個因素，包括疫情後2023年經濟復甦程度，再到立法會商議法例生效的進展等，若當時經濟好差，亦不是合適時間推出。

政府亦提到，在條例生效初期會免費派垃圾袋協助市民適應。環保署首席環境保護主任胡勁欣表示，今年4月邀請業界提交意向書，共收到30份意向書表示有興趣生產指定垃圾袋；所有提交意向書的膠袋廠都有10年以上的製造膠袋經驗。

胡勁欣透露，政府將就生產指定垃圾膠袋分兩次招標，分別為明年第一季尾，相隔6個月後，再進行第二次招標，預計有6至8家膠袋廠負責生產，每家膠袋廠每月生產量約900萬至1200萬個。指定垃圾袋將於本地生產，以薄膜級低密度聚乙烯（LDPE）作爲主要成分，並含有最少5成再生塑膠物料。

至於指定垃圾膠袋的數量，胡勁欣指，根據統計署資料，全港約有290萬個家庭，假設當中7成家庭採用指定垃圾膠袋，一日大約棄置200萬個膠袋，加上其餘工商業機構，估算香港一日大約需棄置約400萬個指定垃圾膠袋。

不過，若明年首季尾才開始招標，有業界料最快明年下半年才生產，有機會到年底前才開始派膠袋，即18月個準備期的初期，只會開始教育及宣傳工作，距離條例生效，或只有數個月試用適應。陸嘉健就指，當局集中向住戶派發指定垃圾袋，又形容派發膠袋的時間較短，時間亦有待商討。

綠領行動總幹事何漢威指，社會討論垃圾徵費已很長時間，按經驗所得，政府推行計畫的準備工作不會有太多，他預計當局免費向有需要的人士或基層市民派發指定垃圾膠袋約兩至三個月已足夠。

另外，政府亦安排車輛收集餐飲業界妥善分類的廚餘，並送往廚餘循環再用設施，亦毋須向業界收取都市固體廢物收費，然而家庭所產生的廚餘則需放入指定收費垃圾袋掉棄。陸嘉健指，收集家居廚餘較食肆複雜，「香港人飲食習慣同外國人好不同，好多汁液，市民拿住落街，會滴到周街都係。」因此首階段會先收集食肆廚餘。

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涉款逾152億元過去3年本港電動車首次登記稅寬免達5.8萬宗

2024年04月15日 22:16 最後更新：22:38

環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。

環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。

署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。

署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。