港鐵表示聯同相關政府部門按照現行鐵路保護機制，今日向渡華路尖沙咀消防局綜合大樓建築工地的註冊建築專業人士發出指示，要求暫停其在鐵路保護區内的工程。港鐵發現設置於東涌綫九龍站至奧運站之間鐵路隧道的監測點，最新錄得的沉降幅度已達到預設的20毫米停工指標。
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港鐵指，有一套嚴謹及完整的鐵路保護措施，由專責的港鐵鐵路保護組負責執行，監測鐵路範圍附近的建造工程。港鐵會密切監察該鐵路隧道的沉降情況，並與相關政府部門保持緊密溝通。負責該建築項目的註冊建築專業人士已被要求提供有效緩減沉降的施工方法及緩解措施。相關部門及港鐵在註冊建築專業人士確保鐵路設施和營運安全不會受後續工程影響後，方會同意承建商恢復相關工程。
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港鐵由去年7月開始，一直密切監察尖沙咀消防局綜合大樓建築工地的情況，並要求該項目的承建商於九龍站至奧運站之間的鐵路隧道多個位置設置監測點，以便港鐵監察沉降數據。
尖沙咀消防局搬遷工程須停工。資料圖片
港鐵鐵路保護組人員於今年9月7日的監察中，發現有監測點錄得的沉降幅度達到預設的20毫米指標。港鐵遂按既定機制，聯同相關政府部門要求該建築項目的註冊建築專業人士暫停導致沉降的相關工程。經檢驗後，港鐵已確認鐵路安全及營運不受影響，並會持續監察，確保安全。
尖沙咀消防局搬遷工程須停工。資料圖片
想穿梭香港鐵路的今昔時光，了解列車運作？由4月27日起至本年年底，港鐵公司將於紅磡站全新鐵路體驗館內舉辦「『站見 』鐵路展」，屆時會展出多款包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」在內的退役列車和部件，以及一系列鐵路珍藏，讓你一次過細味每段鐵路情懷！
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以「站見」為題的展覽，意指在車站相見。展覽設有3大展區，分別為展出一系列信號燈和列車部件，介紹其運作原理及用途的「鐵路解碼」；以不同年代鐵路員工珍藏的物品和故事為主題及展出M車駕駛室實物的「鐵路歲月」；還有展覽亮點「下一站…回憶」。此展區將展出兩款退役列車，包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」和中期翻新列車「烏蠅頭」，參觀者除了可打卡留念之餘，亦可登上兩款載客列車，緬懷昔日的鐵路旅程。
56號柴油電動機車「杜利華號」(港鐵圖片)
東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」(港鐵圖片)
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「車長站員百寶袋」(港鐵圖片)
「紅磡駅一番街」夾公仔樂園 (港鐵圖片)
鐵路展內還設有不少互動元素，除了與各代的列車近距離接觸，收聽港鐵公司在全球各地營運的車站廣播，更可模擬不同年代的職員「換上」制服拍攝相片，打造多元化的感官體驗。每位參觀者還可隨機獲贈復刻版車票卡一張作為紀念品，亦可選購港鐵精品及特別為今次展覽推出的限量版「經典港鐵車票精選集」。
即影即有照相區 (港鐵圖片)
而位於紅磡站U3樓層的餐廳亦融入了鐵路元素，讓市民置身在獨特的車廂設計座位，享用充滿乘車體驗的餐飲之旅。
期間限定列車餐廳 (港鐵圖片)
「站見」鐵路展將由4月27日起逢星期六、日及公眾假期開放予公眾人士預約免費入場參觀。公眾人士可由4月20日早上10時起於以下網址 https://stationrailvoyage.mtr.com.hk 查看並預約30天內的場次。「站見」鐵路展開放首兩個月，將預留平日時段予社區團體組織參觀。展覽暫定展出至本年年底，每場參觀時間為75分鐘，而每場參觀人數約100人。
