機管局規劃打造機場城市灣畔 或附遊艇會等

翻查機管局資料顯示，機管局已就相關海洋進行詳細規劃，目標打造為「機場城市灣畔」。

「除了不要飛上去，陸上海上做甚麼都可以！」運房局局長陳帆以這一句總結了機場未來的發展潛力，並透露政府當局經過研究，擬善用機場北面的臨海位置，打造為一個可以供市民享受水上設施的灣畔，屆時或提供遊艇會或水上中心等設施，以豐富遊客的體驗，現時已轉交由機管局進行詳細規劃。翻查機管局資料顯示，機管局已就相關海洋進行詳細規劃，目標打造為「機場城市灣畔」。

機場規劃圖

「陸上海上做甚麼都可以」

機管局資料顯示，該灣畔未來擬建航天城碼頭，讓市民乘坐船隻出入，同時亦擬建船隻停泊設施，預料將可供遊艇停泊；為了提供一站式海濱服務，臨海位置亦設有灣畔餐廳及露天茶座，為市民提供全新體驗。

機場。資料圖片

擬建的機場城市灣畔，位處機場的北面，對面為興建中的機場人工島，故業界預料，未來的海浪將會較少，適合增建水上設施，與區內其他增建設產生協同效應。陳帆指出，為發揮區內潛力，灣畔旁邊未來亦會興建酒店，旁邊位置擬建讓市民步行的濱海大道，直言：「現在機場變為旅遊勝地，甚麼都有得玩！除了不要飛上去，陸上海上做甚麼都可以！」他又期望區內會有遊艇自由行，「這亦是一個商機，或轉為水上活動中心，供香港人享用，提供交通運輸，可能有渡輪。」

陳帆。資料圖片

機管局將於區內引入無人駕駛運輸系統，除接駁港珠澳大橋至航天城之間「航天走廊」，更會伸延連接到機場人工島及東涌市中心，改善機場島、港珠澳大橋香港口岸及東涌市中心的交通網絡。陳帆形容，相關設計希望豐富市民的體驗，即使港人亦可以一家大細在機場玩幾天，享受假期。

機場日後或設遊艇會。

機管局主席蘇澤光說，機場現時乘客數量約為疫情前水平的70%，局方有信心在24年年底前恢復到100%。

香港國際機場。 資料圖片

蘇澤光在機管局春節酒會致辭時表示，機管局在過去疫情三年中，並沒有坐以待斃，勇往直前克服困難，建設三跑系統。現時三跑系統的核心部分，已經投入使用，並有信心項目的其餘部分將於24年年底完工，屆時將根據乘客的增長情況分階段啓用，三跑系統全部完工後，機場的吞吐量將增加50%，屆時機場將能接待1億2000萬名旅客及處理1000萬噸貨物。

機管局主席蘇澤光。 資料圖片(圖片來源:星島日報)

蘇澤光提及即時在過去非常困難的情況下，局方亦不必從政府尋求資金，而是選擇從金融市場獲得資金，發行兩項債券，而這兩項債券的成功，顯示國際社會及本港市民對機場及香港繼續充滿信心。他又說，機場鐵路等項目是在沒有公共融資的情況下，通過債務融資等方式建成，建議政府在規劃未來的大型基礎設施項目時可加以考慮。