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Uber夥鏗鏘助新司機入行 考的士牌再接5次單可獲1800元

社會事

Uber夥鏗鏘助新司機入行 考的士牌再接5次單可獲1800元
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Uber夥鏗鏘助新司機入行 考的士牌再接5次單可獲1800元

2021年09月15日 17:06 最後更新:17:08

繼早前宣布收購的士網約平台HKTaxi後,Uber將投資360萬港元,與鏗鏘駕駛學校合作推出「的士司機入行回贈計劃」,吸引新司機入行,創造更多就業機會。

Uber 為的士司機夥伴引入全新的「地區偏好功能」。Uber圖片

Uber 為的士司機夥伴引入全新的「地區偏好功能」。Uber圖片

申請者若透過鏗鏘駕駛學校報讀相關的士駕駛及職前課程,通過筆試並成功取得的士駕駛執照,即可獲1,000元回贈。如申請者之後登記成為Uber Taxi司機夥伴,並完成首5次Uber Taxi行程後,即可額外獲得800元獎勵,共可賺取1,800元的回贈獎勵。

設計圖片

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Uber又指,受疫情大流行和其他因素影響,的士業界持續面對各種挑戰,包括的士業司機年齡老化,青黃不接。Uber最近收購的士網約平台HKTaxi,並攜手推出「Uber + Taxi, Better Together」的士業飛躍投資計劃。Uber 亦推出一項全新的限時貼士雙倍賞活動。由即日起至今年12月31日,當乘客透過Uber App為的士司機夥伴添加貼士,Uber將會支付司機相同金額,為他們帶來雙倍貼士獎賞。若乘客給予司機夥伴20元貼士, Uber將同樣向該司機夥伴支付20元的獎勵。

Uber亦為的士司機夥伴引入全新的「地區偏好功能」,協助他們更有效地掌握工作地點和時間。在新功能下,的士司機可於Uber App內選擇「首選地區」,剔選港島、九龍或新界作為目的地,系統將儘量分派目的地與首選地區相吻合的行程。的士司機夥伴每天可啟動該功能最多一小時。此功能已陸續推出,將於10月推至所有Uber的士司機夥伴。

設計圖片

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鏗鏘駕駛學校總經理張寶振表示,將致力為準備入行的的士司機提供實用的學習體驗,令他們掌握行業技巧,務求培訓出新一代的司機,為全港乘客提供優質的出行服務。此計劃將減輕有志投身的士行業人士的經濟負擔,並協助他們賺取收入。

Uber香港區總經理鍾志霆表示,期待能與業界不同的合作夥伴共同為的士司機創造更多的收入來源、穩定的士車輛的出租率和租金,以及為乘客增加便利性。而今次與鏗鏘駕駛學校攜手推出的回贈計劃,能為業界注入新血。團隊將繼續與HKTaxi密切合作,為香港智慧出行的未來及發展擔當更重要的角色。

Uber與鏗鏘駕駛學校推出「的士司機入行回贈計劃」。資料圖片

Uber與鏗鏘駕駛學校推出「的士司機入行回贈計劃」。資料圖片

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日本終開放私家車「共乘」東京等4地區繁忙時間先行

2024年03月17日 19:20 最後更新:22:42

日本政府宣布,4月起陸續開放私家車有償接載乘客的「共乘」制度,在東京等4個地區先行,以舒緩繁忙時間民眾截不到的士的情況。

目前日本雖然有不少叫車的應用程式,Uber在日本也有業務,但民眾召喚的車輛,其實都是領有牌照的的士,利用自家私家車成為Uber司機的「共乘」(Rideshare)行為,在日本是違法的。據了解「共乘」一直不能合法化,源於全國車輛租賃服務、計程車聯合會等業界團體,向政府施壓所致,不過國土交通省終於要打破障礙,宣布陸續開放「共乘」。

日本部份地區繁忙時間的士不足。 Unsplash 圖片

日本部份地區繁忙時間的士不足。 Unsplash 圖片

國土交通省13日就宣布,因應城市在繁忙時間的士不足的情況,從4月起東京地區(東京都23區、武藏野市、三鷹市)、京濱地區(神奈川縣橫濱市、川崎市、橫須賀市等)、名古屋地區(名古屋市、瀨戶市、日進市等)、京都地區(京都市、宇治市、長岡京市)實行「共享車程」制度。

京都市乜將試行「共乘」。Unsplash 圖片

京都市乜將試行「共乘」。Unsplash 圖片

當局指,日後民眾在接送乘客時,必須先在出發前確認出發地和抵達地,並須以無現金的方式收取車費。

東京新宿。 Unsplash 圖片

東京新宿。 Unsplash 圖片

據悉,國土交通省打從24年2月起,就針對「共乘」提出制度案,針對的士不足的地區和時間,推進開放市場。當局根據叫車應用程式數據,決定優先開放實施的地區。國土交通省發現,東京地區周一至周五由上午7時至10時的士不足、京濱地區的星期五至星期日凌晨0時至5時不夠的士;名古屋地區為則為星期五下午4時至7時,至於京都地區則為周一至周三下午4時至7時。

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