記協：未獲會員授權不可公開名單　無收過外國勢力捐款

陳朗昇說，記協無收取過外國勢力的一分一毫，財政狀況均有向會員大會及相關政府部門提交。（廖漢榮攝）

保安局局長鄧炳強建議，記協公開會員資料以及財務狀況以釋除疑慮。記協主席陳朗昇表示，記協受職工會登記局規範，每年財政狀況及會員名單亦在會員大會交代，有關部門有權調查，並監管記者有無符合會章要求行事，若記協做不到，會有刑事責任。他又說，記協並無獲會員授權公開會員名單的資料，如公開將違反《私隱條例》，因此記協不會這樣做。

陳朗昇強調，記協無收取過外國勢力的一分一毫，財政狀況均有向會員大會及相關政府部門提交，亦有會計師進行核數，內容並非秘密，政府部門有機制查閱，對保安局繞過相關部門來向記協問責表示不理解。

對於鄧炳強指記協滲透校園，陳朗昇對有關言論表示有保留。他指出，對一個專業新聞團體用「滲透」來形容是不理想，有如指稱少年警訊進入校園就是滲透，也是不理想。他解釋，記協過往亦曾到校園舉行講座，建議學生要多看不同背景的傳媒報道，並要抱有少許懷疑的心態看待事情，從來沒有提供政治傾向或立場。

陳朗昇又提到，記協在回應傳媒投訴個案時，好重要是掌握基本事實，過往涉及《東方日報》的投訴，由於未掌握到事實，未能即時作出譴責，強調並非因為立場不同，而在處理上有分別。

陳朗昇表示，市民在《基本法》下享有新聞自由及發表文字的權利，市民有拍攝及發表的權利，將「人人做記者」及記者專業性放在一起討論，是混為一談。他又說，記協亦無違反香港任何法律，新聞自由很重要，記協會繼續堅持，不會輕言解散。

運輸及物流局局長林世雄說，當局本月中剛完成審批航空業輸入勞工計劃的第二輪申請，共向27家合資格公司，批出2982個配額。第一輪申請至今已有超過1300名輸入勞工到香港機場工作，在政府推動下，機管局下月起，將啟動本地機場前線員工的交通補貼。

林世雄在立法會特別財委會會議上說，香港國際機場每日客運量及航班升降量，最高分別超過16萬人次及超過1000架次，已恢復疫情前分別約八成及九成，去年貨運量同比輕微上升3%、至433萬公噸。

在鐵路項目方面，林世雄說，東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫與北環綫第一期古洞站去年已經動工，預計2027年起陸續落成；而洪水橋站與北環綫主綫亦分別預計在2024年及2025年動工。

他表示，特區政府會繼續透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」與深圳當局攜手推展港深西部鐵路、即洪水橋至前海及北環綫支綫兩個跨境項目，港深西部鐵路的次階段研究預計今年年中完成。