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珠海珠機城際金海特大橋四座鋼塔全部架設完成


9月14日,隨著一座高106.8米、重2800噸的鋼塔精確落在29號墩0號塊鋼箱梁T0頂口,至此,由中鐵大橋局承建的珠海珠機城際金海特大橋4座鋼主塔全部架設到位,為大橋的建成通車打下堅實的基礎。

金海特大橋鋼塔為四柱式結構,由船舶運輸至橋位,進行架設。架設時,採用3600噸浮吊與1200噸浮吊配合整體起吊,空中翻轉豎轉至鉛錘狀態,再利用3600噸起重船,將鋼塔頂面整體提升至水面150多米高,其下端與鋼箱梁頂面4個預留節段進行精確對位。

珠海珠機城際金海特大橋四座鋼塔全部架設完成


珠機城際金海特大橋起自珠海橫琴新區,跨越西江磨刀門水道,終至珠海機場東路,是珠機城際二期關鍵控制性工程。大橋首次採用多塔剛構體系公鐵兩用斜拉橋結構,主跨為3×340米的公鐵同層四塔斜拉橋,全橋長1369米,寬49.6米,中間為雙向160KM/小時的城際鐵路,兩側為雙向六車道的100KM/小時高速公路,是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋,也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。

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