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重大工程衝刺收尾!東莞沙田港灣大橋預計年底完工

近日,位於東莞沙田鎮的東江南支流港灣大橋的工程建設取得新突破,實現了地錨到自錨體系的轉換,完成後確保項目安全平穩成橋。這也標誌著大橋建設進入了衝刺階段,預計今年年底完工。


經過緊張施工,港灣大橋近日順利完成10000t橋樑主纜纜力的傳遞,將主纜水平力傳遞至鋼箱樑上,實現了地錨到自錨體系的轉換。據了解,傳統自錨式懸索橋施工,一般先搭設臨時支架,安裝主梁,再架設主纜,最後形成自錨體系。但是,港灣大橋跨越東江南支流,航道繁忙,搭設臨時支架無法滿足海事通航寬度要求,危險性極高。東江南支流港灣大橋項目創新工藝,採用「先纜後梁」自錨式懸索橋的設計。

東江南支流港灣大橋項目的蔣明鵬介紹說,自錨體系的轉換是整個東江南支流港灣大橋建設工程的關鍵以及難點。由於自錨式懸索橋「先纜後梁」工藝鮮有經驗可循,體系轉換複雜且難度大。建設方提前半個月對天氣情況統計分析,經過一系列精準的計算以及周密的部署,溫度伸縮縫焊接、臨時固結解除、臨時拉索放張在短時間內連續完成,體系轉換成功完成。

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