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蕭澤頤認為，相關團體拒交資料的唯一可能性，就是擔心警方可能會查出更嚴重的罪行。（廖漢榮攝）
警方早前引用《香港國安法》，要求支聯會移除網站及社交網站內容。警務處處長蕭澤頤說，不便透露支聯會網站哪些內容違法，他指警方去信支聯會的信件內容是不應該公開，這是有可能違法。
蕭澤頤又不點名批評指，如果有團體公然拒絕應警方要求交出資料，並到警察總部做「抗爭騷」，只會加速警方的拘捕行動，認為相關團體拒交資料的唯一可能性，就是擔心警方可能會查出更嚴重的罪行。
蕭澤頤說，一些人或團體有否違法，他們自己心中有數，如有違法，他們需要預期警方會隨時找他們。他又指，一些團體聲稱自己沒有違法，自圓其說、自我催眠，但這是毫無幫助。
香港警察學院今日舉行結業會操。（政府新聞處）
沙田T4主幹路項目71億6千萬元被指造價昂貴，有報道指當局或減省單車徑及隔音屏障物料，項目減省約2至3億元，或於下月提交財委會。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌說，局方需要仔細研究及做好監督，避免中途再修改而導致工程費用上升或超支，促請政府交代清楚有關數據。
他在本台節目《千禧年代》表示，有關項目經歷多年通脹及改變設計，以致造價上升，在目前政府財政狀況下，使費要好小心，避免無必要支出或可簡單就盡量簡化工程，例如一些美化位置或附帶公園等不急切或非必要設施，但承認減來減去都可能只是數億元。
香港新方向的立法會議員張欣宇在同一節目表示，已去信工務小組主席向政府提出詢問，要求交代項目費用70多億元可帶來的社會效益，他指出，T4項目作用是短時間紓緩交通擠塞，當大埔至九龍快線完成後，交通情況及T4作用或有所不同。
張欣宇質疑當局為申請項目撥款，指大埔至九龍快線未來20年都不需要，在規劃層面上，他並不認同，因為大埔至九龍繞道服務對象是新界東北部過百萬人，如果說成20年都沒有需要是不能接受。
