財政司司長陳茂波今日(18日)在電台節目上表示,政府早年曾研究「港深西部快速軌道」,連接香港國際機場和深圳寶安國際機場,但因不符經濟效益而擱置。
現時的《前海方案》出爐,大灣區發展迅速,鐵路承載量大,洪水橋發展區已預留位置,有需要時可興建鐵路,加強與前海一帶的運輸聯繫。
他認為,現時前海有擴區發展,加上大灣區的發展跟以往進程已經不同,客觀形勢及經濟環境亦與以往已經不一樣,若兩地來往頻繁,用軌道交通或鐵路,一來較環保,二來運輸量較大,三來快捷很多,所以認為相關鐵路項目值得研究。
政事
財政司司長陳茂波今日(18日)在電台節目上表示,政府早年曾研究「港深西部快速軌道」,連接香港國際機場和深圳寶安國際機場,但因不符經濟效益而擱置。
現時的《前海方案》出爐,大灣區發展迅速,鐵路承載量大,洪水橋發展區已預留位置,有需要時可興建鐵路,加強與前海一帶的運輸聯繫。
他認為,現時前海有擴區發展,加上大灣區的發展跟以往進程已經不同,客觀形勢及經濟環境亦與以往已經不一樣,若兩地來往頻繁,用軌道交通或鐵路,一來較環保,二來運輸量較大,三來快捷很多,所以認為相關鐵路項目值得研究。
財政司司長陳茂波結束訪問蘇州,並返回香港。
陳茂波早上前往一家從事氫能動力研發的企業,並參觀其燃料電池系統及產品組裝整合及測試的廠區。有關企業已申請在港上市,產品亦將於香港進行實驗。陳茂波鼓勵有關企業擴大在香港的部署,包括在香港設立國際總部和研發設施,利用好香港的籌融資服務,壯大業務和國際化發展。特區政府的引進重點企業辦公室、投資推廣署和其他政府部門會為企業做好服務和對接的工作。
陳茂波總結行程表示,杭州和蘇州都是在長三角一帶經濟高度發達的城市,香港與兩個城市在經貿和人文交流關係密切,在融通全球資本、對接國際標準、提供優質專業服務、匯聚國際化人才等方面都有其優勢,加上特區政府不斷推動香港的創科發展,與兩地完全可以優勢互補,特別是管理其跨國的價值鏈和供應鏈。
陳茂波說在這次訪問中,與兩市領導會面,共商加強合作,也參訪多家在人工智能大數據、生物科技、新材料和新能源的企業,相信未來香港與長三角的協同發展將大有可為。