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環境局擱置興建行車隧道 龍鼓灘村原居民提司法覆核

社會事

環境局擱置興建行車隧道 龍鼓灘村原居民提司法覆核
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環境局擱置興建行車隧道 龍鼓灘村原居民提司法覆核

2021年09月20日 19:20 最後更新:19:21

政府早年推行稔灣路及深灣路改善計劃,以舒緩新界西堆填區擴展計劃為屯門龍鼓灘村帶來的交通壓力,並興建康寶路隧道,但在2021年3月卻以隧道造價不符合成本效益為由,宣布擱置計劃。龍鼓灘村原居民不滿環保局決定,認為當局忽略區外的交通需求,遂入稟高等法院提司法覆核,要求法庭推翻有關決定。

資料圖片

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申請人為龍鼓灘村沙埔崗村的原居民劉廣文,答辯人則分別為環保局局長及環境保護署署長。

入稟狀指,由於新界西堆填區擴展計畫預計會為屯門龍鼓灘路造成額外交通壓力,政府自2013年起推出稔灣路及深灣路計劃,以舒緩龍鼓灘一帶的交通壓力,其間申索人於一直以龍鼓灘村公所成員發表意見。龍鼓灘村代表向政府提出興建康寶路隧道,以連接康寶路至新界西堆填區,獲環境局局長承諾會將其納入計劃中。時任政務司司長林鄭月娥亦曾提到,政府在研究稔灣路擴建或提升工程時,不能單以運輸流量作考慮因素,而是必須估計整體社區利益。

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不過環境局於2021年3月24日宣布決定擱置計劃,原因為當局推算有關隧道的造假將超過100億元,考慮到龍鼓灘一帶現時的居民數目,認為興建隧道並不符合成本效益。

資料圖片

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申請人一方指,環境局過度著重運輸流量的成本效益,惟該計劃目的理應優先考慮龍鼓灘社區整體利益。當局亦忽略了屯門區以外的交通需求,例如:垃圾收集車輛、曾咀靈灰安置的掃墓人士等等,認為局方作出有關決定並不合理,也沒有給予解釋,要求法庭推翻局方決定,及頒下臨時禁制令阻止當局在本覆核有結果前,向財經事務及庫務局就相關工程申請撥款。

龍鼓灘村原居民不滿環保局決定,入稟高院提司法覆核。 資料圖片

龍鼓灘村原居民不滿環保局決定,入稟高院提司法覆核。 資料圖片

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漁農業藍圖公布 馬鞍山明年試行首個都市農場

2023年12月14日 17:17 最後更新:12月15日 11:36

政府發表《漁農業可持續發展藍圖》,明年在馬鞍山試行首個都市農場,15年內把都市農場融入新發展市鎮和社區。

環境及生態局圖片

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環境及生態局發表《漁農業可持續發展藍圖》提出多項工作目標,包括在15年內,將蔬菜年產量增加至現時4倍的約6萬公噸,及將本地養殖海魚年產量增加至約6000公噸。

禽畜業方面,當局提出興建首個多層式現代化環保禽畜農場,預期在2030年前投入運作。

環境及生態局圖片

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當局在藍圖提出多項願景,包括海洋生態環境及漁業資源保持在健康及豐富的狀況,本地水域捕撈漁業得以長期持續;並劃定農業優先區,保存優質農地種用途。

當局計劃透過八大範疇,包括基礎設施支援、加強財政支援、科技應用等,讓行業持續發展。

環境及生態局發表《漁農業可持續發展藍圖》。(圖片來源:星島日報)

環境及生態局發表《漁農業可持續發展藍圖》。(圖片來源:星島日報)

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