呂麗瑤認為精英制度重獎牌的制度令運動員看不到將來。
陝西全運會明天閉幕,行政長官林鄭月娥以全運會香港代表團名譽團長身份,到運動員村與香港田徑隊會面。
港隊男子跳遠代表陳銘泰在會面上表示,目前體院田徑隊只有兩名全職教練,部分教練屬義務性質抽時間訓練運動員,期望香港能夠完善教練系統提拔青少年。
女子跨欄選手呂麗瑤則表示,體院的精英制度下,要有獎牌才有支援,即使運動員成績有進步,但獲得資助的等級亦有機會下跌,令人感到氣餒。她一度哽咽,認為相關制度令運動員看不到將來。
亦有運動員認為,隔離檢疫安排令今屆賽事發揮不理想。林鄭月娥表示,雖然港隊在今屆全運會的獎牌數目較上屆差,但認為大家已全力以赴,做得非常好。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長,首批5人會陸續抵港,並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說,按照法例,內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。
汽車交通運輸業總工會表示,事件令員工感到憂心,亦有員工向會方表示,近年被資方削減薪酬和福利,將影響士氣,不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞,並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。
工會表示,一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工,原因除交通安全和服務質素之外,輸入外勞下,很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少,整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇,令更多人不願投身運輸行業,形成更多所謂的人手不足問題,之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示,近兩天接獲不少會員反映,擔心此例一開,資方便會陸續輸入外勞,影響本地勞工就業。
工聯會立法會議員陸頌雄認為,即使做法無違反輸入外勞的明文規定,但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善,希望運輸當局及時檢討及調整,擱置影響行業勞工生計的措施,他將在立法會層面跟進。