中國「插座大王」公牛涉壟斷 被罰款2.95億元人民幣

「插座大王」公牛集團反壟斷案今日塵埃落定，被官方罰款2.95億元人民幣（約3.55億港元）。集團回應內媒查詢表示：「不會對這一決定提出任何反駁意見。」集團同時向投資者下定心丸：「上述處罰不會對公司生產經營及持續發展造成重大影響，目前公司及子公司生產經營情況正常。」

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公牛集團今年5月起受到當局反壟調查，今次的行政處罰決定書內容顯示，集團違反了《反壟斷法》第十四條的（一）固定向第三人轉售商品的價格及（二）限定向第三人轉售商品的最低價格的規定，構成與交易相對人達成並實施壟斷協定的行為。

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浙江省市場監管局稱，鑑於集團積極配合調查，「深刻認識壟斷行為的危害」，故向集團人罰以2020年度中國境內銷售額的3%，即合計約2.95億元。據內媒報道，集團在過去的8月，合共收到2.59億元補助款，可以抵銷掉今次的罰款。

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據集團財報顯示，壟斷行為被罰的2.95億元約佔2021年上半年淨利潤的20%。業內人士認為，今次罰款起到強烈的警示和震懾作用。 集團自今年接受反壟斷調查以來公司市值縮水超過90億元（約108億港元）。

壟斷行為被罰的2.95億元，佔公牛集團2021年上半年淨利潤的20%。

一名車主因欠繳146宗隧道費，被裁判法院命令須繳付所有欠繳款額以及相關罰款和訟費，合共超過17萬元。換句話說，車主被罰後每程隧道費平均超過1164元。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

運輸署發言人說表示，法院已指示署方拒絕辦理涉案車輛的續牌及過戶申請，而車主有責任在使用政府收費隧道後按時繳交隧道費，違者會被命令繳付所有欠繳款額，以及相關罰款和訟費。署方會繼續採取行動追討欠繳隧道費，並陸續將個案交予裁判法院處理。

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發言人又說，「易通行」23年5月起先後在所有政府收費隧道及青沙管制區實施，大部分車主都按時繳費，但有少數車主在隧道費服務商多番提醒後，仍未繳交隧道費，亦未有就有關隧道費提出任何爭議。運輸署提醒車主，除非已設立自動繳費方式並成功繳費，否則須在使用政府收費隧道後的14個工作天內完成繳費。

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現時政府發出的車輛貼數目超過81萬張，佔全港已領牌的車輛超過99%，約92%的車輛已開立「易通行」戶口，而已設立自動繳費方式的車輛約佔76%。