香港電台
政府下星期一起重新開放竹篙灣檢疫中心的預約系統，下月22日起在檢疫中心提供額外200個單位，即合共1000個單位供來港工作的外傭作檢疫用途。
陳小姐早前聘請一名印傭，照顧年長的母親，但對方一直未能來港，她感到焦急和困擾。陳小姐說，歡迎當局重新開放預約和增加單位數目，認為每星期都會開放新一輪預約，毋須每日早上到系統「鬥快」搶先預訂，但相信即將有很多僱主或中介公司安排外傭來港，預計自己最快要10月底，才能為外傭預訂到檢疫房間。
她建議，當局可設立評分制度，讓有照顧長者和嬰兒需要的家庭優先訂房，令外傭可加快到有關家庭工作。
沙田T4主幹路項目71億6千萬元被指造價昂貴，有報道指當局或減省單車徑及隔音屏障物料，項目減省約2至3億元，或於下月提交財委會。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌說，局方需要仔細研究及做好監督，避免中途再修改而導致工程費用上升或超支，促請政府交代清楚有關數據。
他在本台節目《千禧年代》表示，有關項目經歷多年通脹及改變設計，以致造價上升，在目前政府財政狀況下，使費要好小心，避免無必要支出或可簡單就盡量簡化工程，例如一些美化位置或附帶公園等不急切或非必要設施，但承認減來減去都可能只是數億元。
香港新方向的立法會議員張欣宇在同一節目表示，已去信工務小組主席向政府提出詢問，要求交代項目費用70多億元可帶來的社會效益，他指出，T4項目作用是短時間紓緩交通擠塞，當大埔至九龍快線完成後，交通情況及T4作用或有所不同。
張欣宇質疑當局為申請項目撥款，指大埔至九龍快線未來20年都不需要，在規劃層面上，他並不認同，因為大埔至九龍繞道服務對象是新界東北部過百萬人，如果說成20年都沒有需要是不能接受。
