香港電台
監警會早前公布審視反修例期間公眾活動及警方執法行動的報告，提出52項建議，警方說已完成其中37項。
警方向監警會匯報最新情況，提到新推出的7項措施，其中在減低驅散行動風險及提升協調方面，提供「應做不應做」的事項列表，亦增加低殺傷力武器的選擇，包括胡椒彈手槍及胡椒水發射器等。在涉及公眾活動方面，警方將提供考慮因素清單予指揮官，以考慮會否開放更多行車線予遊行隊伍，亦購置點算人數的電腦軟件，以實時點算人數，準確度超過九成。
被問到會否要求警方公開涉及驅散行動的「應做不應做」事項列表，監警會主席王沛詩表示，很多國家的執法機關都不會公開，又指要考慮公開列表會否影響公眾利益，會交由警方自行決定是否公開。
運輸及物流局表示，沙田T4主幹路項目不但可紓緩地區交通情況，更有助分流交通，為新界東北的持續發展發揮策略功能，若得到立法會財務委員會批准撥款，T4主幹路預計6年內建成。局方又指，T4主幹路、獅子山隧道改善工程、擴闊大老山公路T6橋及沙田繞道，在處理新界東不同路段和流向的交通問題是彼此互補。
局方預期，完成大埔公路沙田段的擴闊工程、T4主幹路、獅子山隧道改善工程及T6橋擴闊工程後，新界東的主要幹道網絡，將大致能滿足短期至中期及直至2041年的運輸及物流需要，大部分現有及預期出現的交通瓶頸，將得以紓緩。
在立法會特別財委會會議上，議員林素蔚關注，很多沙田及馬鞍山居民都支持T4主幹路項目，但造價涉及71億6千萬元，非常昂貴，詢問當局有無進一步評估造價。運輸及物流局局長林世雄說，明白公眾關注有關項目造價，政府一直回應訴求，並加入利民措施，會繼續進行解說，強調T4主幹路項目，能夠針對大埔道及提升沙田區內的交通。
議員黎楝國詢問，當局有無實際數據，完成大埔公路沙田段的擴闊工程及T4主幹路等工程後，如何紓緩相關路段的擠塞情況。林世雄回應，預計完成項目後，大埔公路相關路段可以「頂得順」，處理到擠塞情況。
