政府公布《香港氣候行動藍圖2050》，以「零碳排放‧綠色宜居‧持續發展」為願景，提出香港應對氣候變化和實現碳中和的策略和目標。
黃錦星。資料圖片
《藍圖》提出的四大減碳策略，其中首項為「淨零發電」提出2035年或之前不再使用煤作日常發電，增加可再生能源在發電燃料組合中的比例至7.5%至10%，往後提升至15%；並試驗使用新能源和加強與鄰近區域合作，長遠達至2050年前淨零發電的目標。
第二項策略為「節能綠建」，通過推廣綠色建築、提高建築物能源效益和加強實行低碳生活，減少建築物的整體用電量。目標是在2050年或之前，商業樓宇用電量較2015年減少三至四成，以及住宅樓宇用電量減少兩至三成；並在2035年或之前能達到以上目標的一半。
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第三項為「綠色運輸」：通過推動車輛和渡輪電動化、發展新能源交通工具及改善交通管理措施，長遠達至2050年前車輛零排放和運輸界別零碳排放的目標。政府會在2035年或之前停止新登記燃油和混合動力私家車，亦於推廣電動巴士及商用車輛的同時，並計畫在未來三年內，與專營巴士公司及其他持份者合作，試行氫燃料電池巴士及重型車輛。
第四項為「全民減廢」，政府會致力在2035年或之前，發展足夠的轉廢為能設施，以擺脫依賴堆填區處理生活垃圾。政府亦會加強推動減廢回收，預計在2023年落實垃圾收費及2025年起分階段管制即棄塑膠餐具。
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在未來15至20年，政府將投放約2,400億元，推行各項減緩和適應氣候變化的措施。環境局亦將成立新的氣候變化與碳中和辦公室，加強統籌和推動深度減碳工作，並成立應對氣候變化的專責諮詢委員會，鼓勵社會各界包括青年人積極參與氣候行動。
環境局局長黃錦星表示，在2019年，發電是香港最大的碳排放源（66%），其次是運輸界別（18%）和廢棄物（7%）。因此減碳工作需要聚焦在這三個關鍵領域。新的藍圖具體講述「淨零發電」、「節能綠建」、「綠色運輸」和「全民減廢」四大減碳策略和措施，帶領香港邁向碳中和。
黃錦星指減碳策略須聚焦於發電、運輸及廢棄物三個關鍵領域。資料圖片
