蔡英文「芯片」附體，殲16戰機不入？

蔡英文日前對外撰文稱，台灣是一個堅韌不拔、堅持民主的country，而且科技先進，台灣的半導體芯片已建成一個「矽晶傘」（Silicon Shield），足以保護自己、保護全球。

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台積電一廠獨大，對於全球而言不是保護傘，反是大問題。《日經新聞》日前一個系列關於全球芯片供應的報導，其中〈半導體動搖世界 台積電不堪重負〉文中描述了一位屬台積電下游供應的新竹日資企業員工生活︰「我們努力支撐著台積電的工廠，工作仍在持續。周末也不能休息。即使晚上12點、早上6點，台積電也會打來電話。每天睡覺都把手機放在枕頭邊。」台積電的工廠情況更甚，一直維持著滿負荷開工的狀態。一位隱名的廠長稱，他每天凌晨3點才回家，唯一支撐他的動力是年入約超過700萬元人民幣。台積電的中下層年入近33萬人民幣，高於台灣一般人收入的2.8倍。

這是台灣半導體榮景的可喜現象嗎？《日經》可不同意︰「世界尖端半導體的生産如今呈現出92％集中於台灣的異常情況。台積電董事長劉德音也表示，希望世界不要誤解台灣。客戶從全球湧到台灣，展開爭奪，半導體代工行業完全失去了平衡。」一位日企高管對台積電的看法是，「他們到底要使多少工廠？人手短缺，這樣下去必將不堪重負。如果台積電的工廠出現意外，對世界經濟的衝擊相當大。世界或許還不了解這種現實有多麼可怕。」台積電可不是蔡英文說的什麼保護傘，反而是全球經濟危機所在。

不過，台積電的問題不在於台灣造成的，是全球半導體布局的失衡。《日經》指出關鍵問題︰「半導體工廠製造1塊芯片需要400至600道工序。除了工廠以外，從材料、設備到代工生産，都建立在全球分工的基礎上。一旦發生『事故』，任何環節發生『堵塞』都不奇怪。實際上，商品的短缺已經波及到了上游的材料領域。」芯片供應重中之重是汽車工業。報導指出，芯片短缺將導致今年汽車產量減少超過1000萬輛。 波士頓諮詢公司預計，供應鏈問題將使今年全球汽車產量減少最多1100萬輛，高於此前預測的最多800萬輛。

面對目前的芯片危機，各國已經著手「去台積電化」，即是加快自主生產研發的步伐。日本汽車工業會的志賀俊之指出，全球半導體供應鏈問題，不可視之為世界發展的小插曲，「半導體掌握著産業結構的主導權。如果不分配資源的話，汽車製造商和國家都無法獲勝」。美國的態度更積極，實力也遠比日本強，美國將以舉國之力增加芯片投資，目前稍遜於台積電的美國公司英特爾有望在拜登政府政策扶助下，超速趕上來，不過，美國更要把台積台拉過美國本土投產，以及要求台積電分享產業核心資料，簡言之就是把台積電「國有化」。往後，台灣這把傘就會返娘家了，怎辦？

解放軍軍機繞台演練。(AP圖片)

台灣目前與大陸關係緊張，解放軍軍機國慶後連日出動150次架次的繞台行動，兩岸戰事有一觸即發之勢，不過，《德國之聲》今天刊出專訪，標題是〈兩岸開戰在即？台灣人為何不緊張？〉原來台灣部分人士的愈態度淡定。當地軍事專家蘇紫雲提出一點，扯上了台灣半導體優勢之上，他表示︰「我所知道的殲16D用的是他們自製的龍芯芯片…電腦的能量跟數位訊號處理的芯片或是整個電站系統的靈魂。受到中國大陸半導體的生產能力影響，龍芯芯片的制程是比較舊的，實際的戰鬥能力會比較保留一點。」

台灣上下似乎都迷信台灣的半導體實力，視之如義和團的附體保護能力，那麼，愈來愈踩到國家主權紅線的蔡英文做得成慈禧太后嗎？看來很有機會。

深藍

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中國海軍成立75周年前夕，美國攜菲律賓舉行史上最大規模的「肩並肩」（Balikatan）聯合軍演。擇日巧合不必過度解讀，但有些事情美國需要認真思索。

美國太平洋艦隊司令科勒爾。AP圖片

「我們不惹事、也決不怕事。」中央軍委副主席張又俠日前在青島舉辦的西太平洋海軍論壇，對著在座美國太平洋艦隊司令科勒爾，重複這句總結抗美援朝的說話，還作了補充︰「海洋不應是各國炫耀武力推行炮艦外交的競技場。」如果你有慧根的話，便要好好的研究「炮艦外交」和「抗美援朝」背後穿透紙張墨跡的字詞，有何深層次關係，別以為美菲這次從4月22日起至5月10日結束，共1.7萬軍人參加的演習，可以威嚇得到中國。

引述去年8月《新華社》的報導︰「美國知名軍事網站《世界現代軍艦名錄》發佈全球海軍實力排行榜，以中美兩國高居榜首，俄羅斯排名第三。」

排名主要參考海軍戰鬥力，通過一線作戰艦艇數量、服役時間、現代化程度、後勤能力以及攻擊和防禦能力等方面來評估各國海軍實力指數。「評估艦艇數量時，還將尚未服役的艦艇也計算在內」，中國的造船能力已超越美國，再看以下詳細數據。

按去年發布的排名，美國海軍實力指數為323.9，艦齡中位數為23.3年，總體狀態為「良好」。緊隨其後的中國海軍實力指數為319.8，已經達到了美國海軍的98.7%。「相比美國海軍，中國海軍總體狀態同樣為『良好』，但與美國海軍艦艇相比，中國海軍的艦艇更新，艦齡中位數僅為13.8年。」中國海軍實力在過去75年實現了飛躍式增長。

2020年一項評估數字指，中國海軍擁有355艘戰艦，美國海軍只有296艘；不過，預期到了2035年，中國將有475艘作戰艦艇，美國則有305至317艘。據悉，美國海軍為了與中國的造艦步伐保持同步，正計畫在未來10年建造多達65艘艦艇，其中包括驅逐艦、航母、核潛艇以及兩栖艦艇，不過，即使達標美國對中國還有數量上的差距。

無論如何，任你把中美海軍的數字左搬右搬左，也離不開一個事實，兩個實力一樣的對手，怎可以向對手實行「炮艦外交」？你說「炮艦決戰」還可能有點靠譜，近代史在亞洲爆發了一場「日俄海戰」，美國準備好嗎？

2020年10月23日，紀念中抗美援朝出國作戰70周年大會習近平出席大會，發表重要講話，提到「中國人民深知，對待侵略者，就得用他們聽得懂的語言同他們對話，這就是以戰止戰、以武止戈，用勝利贏得和平、贏得尊重。中國人民不惹事也不怕事，在任何困難和風險面前，腿肚子不會抖，腰杆子不會彎，中華民族是嚇不倒、壓不垮的！

都聽明白了沒有？「炮艦外交」對200年前的中國是一個屈辱，50年代的抗美援朝是新中國以精神力量打敗西方「船堅炮利」的勝利。

4月23日適逢是「世界讀書日」，不打擾了美國海軍將領、拜登等白宮團隊，是時候返屋企多讀書了。