陳帆：連接洪水橋與前海鐵路料明年完成首階段研究

陳帆表示，當局已跟深圳方面成立專班商討，預料明年完成首階段研究。

運輸及房屋局局長陳帆表示，連接洪水橋至深圳前海的鐵路項目，當局已跟深圳方面成立專班商討，預料明年完成首階段研究，之後會研究走線、站點、建造費用、分攤合作機制等。

就「北部都會區」的交通運輸發展，陳帆說，會考慮多個因素，包括土地規劃、就業機會分佈、有多少居民會北上或於區內就業等。

對於施政報告提出的五條鐵路，有兩條涉及北環線支線，日後會否為現時已接近飽和的東鐵及西鐵帶來更大負擔，陳帆出席本台節目《千禧年代》表示，屯馬綫開通後，當局曾檢視承載量，在早上繁忙時段，北上約佔3成、南下約佔6、7成，但由於出行模式可能受疫情影響，有待日後疫情紓緩或退卻時再研究。

他又說，就北環線向東移的建議，可以有很多可行方案，例如可以使用輕鐵捷運系統，亦可用自動駕駛列車等。

特區政府強烈反對歐洲議會通過涉及香港的所謂決議，並就歐洲議會對香港作出無理指控，以及抹黑《香港國安法》及《維護國家安全條例》予以強烈譴責。

發言人表示，香港特區負有維護國家安全的憲制責任。根據《聯合國憲章》為基礎的國際法及國際慣例，維護國家安全是所有主權國家的固有權利。很多普通法司法管轄區，例如美國、英國、加拿大、澳洲及新西蘭等西方國家及新加坡等，都制定了多部維護國家安全的法律，但歐洲議會對此視而不見、大放厥詞，是典型的政治霸權和虛偽的雙標。

特區政府強烈敦促歐洲議會停止誣衊抹黑、干預屬於中國內政的香港事務，並應確保有關《香港國安法》及《條例》的評論公正、持平及停止作出危言聳聽的言論。