本港新增3宗新型肺炎確診個案,分別來自菲律賓及吉爾吉斯,全部被驗出帶有L452R變種病毒,沒有病徵,其中兩人已完成接種新冠疫苗。
其中由菲律賓抵港的兩名男子,同樣在本月13日乘坐航班CX906抵港,之後分別入住赤鱲角富豪機場酒店及西營盤華美達海景酒店,檢疫期間檢測確診。兩人6月及7月先後在當地接種兩劑科興疫苗。
另一宗個案涉及一名17歲女子,由B組指明地區、即中風險地區吉爾吉斯坦抵港,在機場的檢測結果呈陽性,她無接種新冠疫苗。
本港至今累計12294宗確診。
香港電台
本港新增3宗新型肺炎確診個案,分別來自菲律賓及吉爾吉斯,全部被驗出帶有L452R變種病毒,沒有病徵,其中兩人已完成接種新冠疫苗。
其中由菲律賓抵港的兩名男子,同樣在本月13日乘坐航班CX906抵港,之後分別入住赤鱲角富豪機場酒店及西營盤華美達海景酒店,檢疫期間檢測確診。兩人6月及7月先後在當地接種兩劑科興疫苗。
另一宗個案涉及一名17歲女子,由B組指明地區、即中風險地區吉爾吉斯坦抵港,在機場的檢測結果呈陽性,她無接種新冠疫苗。
本港至今累計12294宗確診。
政府就沙田T4主幹路工程項目,再向立法會財委會申請撥款,財委會下月3日進行審議。不過,政府仍未向立法會提交T4工程項目的相關文件。
造價71億6千萬元的T4主幹路項目,早前被指造價昂貴,政府上月撤回撥款申請。
運輸及物流局日前在社交平台表示,T4主幹路在2030年建成後,經濟收益預計每年高達5億元,估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。局方表示,T4全長2.3公里,即每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相近,造價是控制於合理水平,亦是現時市場的回標價格。
局方又表示,T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外,同時包含兩條連接沙田區的支路,以及單車徑、行人隧道和休憩設施等,在優化方案下,將部分路段改以地下行車道方式興建,提供契機增建東西行支路接駁沙田市中心和馬鞍山等地區。
局方強調,優化路段是惠及整區,並提升T4的功能,而不是單為處理部分地區反對的妥協方案。