疫情回穩帶動機場客貨運量均升 客量升1.27倍至22.7萬

疫情回穩，帶動機場客運量及貨運量均重新上升。機管局公布，香港機場今年9月份航空交通量，貨運量較去年同月上升17.9%，至45.5萬公噸。機管局指，貨運需求於上月持續強勁，機場的進口及出口貨運量繼續錄得同比雙位數增長，而月內以往來北美及東南亞的貨運量升幅最為明顯。

資料圖片

與此同時，由於去年同月的低基數，九月的機場客運量及飛機起降量，較去年同期分別急增1.27倍及32%，至22.7萬人次及13,920架次。上月，香港機場每天處理客運量逾7,000人次，佔2019年同月疫情前水平約5%，而來自中國內地出境轉機往歐洲及北美的旅客量錄得顯著升幅。

資料圖片

於今年首9個月，機場的貨運量上升13.1%，至360萬公噸，客運量及飛機起降量則分別同比下跌89%及18.6%，至94.1萬人次及101,425架次。在過去12個月，機場客運量及飛機起降量分別同比下跌95.2%及39%，至120萬人次及137,520架次，貨運量則上升8.3%，至490萬公噸。

資料圖片

為持續提升香港機場的卓越航空貨運效率，機管局推出了「香港機場貨運數據平台 HKIA Cargo」。該平台備有最新智能技術，並建立安全可靠的網絡，連繫供應鏈上的主要持份者，例如空運貨站營運商、貨運代理、運輸商及航空安檢設施營運商。

該個採用了區塊鏈技術的業界平台，能更有效追蹤付運貨物，以統一方式進行溝通及資訊交流，並將工作流程同步化及標準化，同時推動無紙化工作環境。這個平台符合國際航空運輸協會的 One Record 標準，以配合全球業界的未來數碼發展。

香港機場客量按年上升1.27倍至22.7萬人次。資料圖片

機管局商務執行總監陳正思表示，機管局推動智能機場發展，建立數據共享平台，促進整個業界的合作邁向數碼化。隨着這個平台成功推出，標誌着業界的生態系統將會更緊密，以為香港空運業界帶來各種效益，從而進一步鞏固香港機場的領先國際貨運樞紐地位。

機場管理局表示，預期到聖誕新年長假期期間，每日將處理過千航班，包括760班客機及200多班貨機，將創疫後新高。預期最快到明年年底，可以恢復疫情前水平。

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，現時香港國際機場每日處理超過960班航班，達到疫情前80%，旅客有約15萬人次，達疫情前約75%，預計聖誕新年長假期間每日會處理超過16萬人次。

在客運航班當中，最繁忙的航點是台北，每日平均航班達到70班，其次的兩個繁忙航點是上海和曼谷，分別每日大約50班。姚兆聰表示，現時運力的樽頸位，分別在於航機、機師及空中服務員的數量，航空公司亦正在努力增加。

資料圖片

輸入外勞方面，機管局已分兩年申請6300名外勞，首階段佔2800個配額，現時已聘用過千人，預計未來數月會陸續到港。

另外，機場無人駕駛行李運送應用亦進一步擴展，疫情期間用作檢疫的一號客運大樓中場客運廊，已於今年10月重開，現時無人駕駛貨運拖車的應用，擴展至中場客運廊，短期目標是於明年年底，三條跑道能全面使用時，無人駕駛貨運拖車可達100部，佔全數的五分之一，長遠來說，期望停機坪大部分貨運都可利用無人駕駛。