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美國要來潔淨「數字絲綢之路」

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美國要來潔淨「數字絲綢之路」

2021年10月20日 21:11 最後更新:21:21

中國愈發展招來美國的反制手段愈多,最新被美國盯上的是中國倡議的一帶一路。目前美國尚在醞釀和著手準備階段,不過,相信很快就有動作。

習近平主席本月14日以視頻方式在聯合國全球可持續交通大會開幕式上演說,表示中國將推進共建「一帶一路」,同時加快建設綠色絲綢之路和數字絲綢之路。習近平的用詞非常豐有詩意,然而,在美國眼中字字皆具挑釁性。

「交通是經濟的脈絡和文明的紐帶。縱觀世界歷史,從古絲綢之路的駝鈴帆影,到航海時代的劈波斬浪,再到現代交通網絡的四通八達,交通推動經濟融通、人文交流,使世界成了緊密相連的『地球村』。」原本美國以為絲綢之路可以發古幽之情,也祝願這個歐亞大陸地帶,長久保持是「駝鈴帆影」,而不是由中國帶動的數字經濟和綠色生態。

《美國之音》最新報導,美國智庫戰略與國際問題研究中心(CSIS)的高級研究員希爾曼(Jonathan Hillman)近日出版新書《數字絲綢之路》(The Digital Silk Road)。他在書中闡述︰「中國在許多關鍵領域仍然脆弱,美國及其盟友有機會為發展中國家市場提供更好的選擇。」他對美國及盟友在國際新興市場挑戰中國數字絲綢之路的前景樂觀。今年6月的G7峰會提出了「重建更好世界」(Build Back Better World)倡議,其中包含數字工程項目。美國現任行政當局應該延續特朗普政府時期提出的「潔淨網絡」(Clean Network)。據悉,只少有50個民主自由國家加入這個組織,其中包括「經濟合作與發展組織」(OECD)、北約、歐盟等成員國。

2020年8月5日,時任美國國務卿蓬佩奧宣布建立「潔淨網絡」計劃,騰訊、百度、阿里、華為、TikTok、中國移動、中國電信等中國大企業即時被點名。「潔淨網絡」該行動聚焦5大領域:潔淨承運商、潔淨商店、潔淨應用程序軟件、潔淨雲端、潔淨電纜。一句話,美國就是要結盟最多的國家,把中國科技企業的軟件、應用程式、雲計算、通訊服務一次過清出美國集團的門外。

2020年蓬佩奧宣布對中國的施行潔淨網路計畫。AP圖片

2020年蓬佩奧宣布對中國的施行潔淨網路計畫。AP圖片

「潔淨網絡正說服西歐國家制定更嚴格的安全標準,例如在如何選擇5G網絡。」——然而,拜登要搞的何止是與中國打了幾年的5G馬拉松戰事——希爾曼透露︰「不但包括5G,也涉及海底電纜、雲計算等數字領域。此外,美日印澳四方機制(Quad)也提出要在基礎設施建設和科技等方面提高合作。我們不僅有領先的雲計算提供商,美國、歐洲和日本也擁有世界前三大海底電纜提供商。我們在提供衛星通信方面處於領先地位。所以我認為我們有這些優勢。」

看來美國將要發起一場以中國科技等於安全憂患為由的「潔淨一帶一路」計劃,把美國的技術制裁,以及標準圍堵手段引進來,打破中國建設的數字絲綢之路,防止中國的科技擴張計劃。儘管美國要闖進來,習近平有言在先︰「中國將繼續高舉真正的多邊主義旗幟,堅持與世界相交,與時代相通,中國將繼續推進高品質共建一帶一路,加強同各國基礎設施互聯互通,加快建設綠色絲綢之路和數字絲綢之路。」

我們的願景是與世界共同建設一個開放包容的清潔美麗世界,美國要引進封閉制裁來到絲綢之路,其心不潔,手段也不乾淨,何況美國的「潔淨」帶有清除異己之意。你以為美國會令世界更清潔美麗嗎?看看目前美國本土的困境就知道,不知者大概只有拜登和他的追隨者吧。




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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