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高強度鋼材建造 創科局:將軍澳雙拱鋼橋為港人科研成果

連接將軍澳東南部和將軍澳—藍田隧道的「雙拱鋼橋」日前已完成接駁工程,成為全球首條以高強度鋼材建造的海灣雙拱鋼橋。

創科局今日(20日)在fb專頁上載短片,指「雙拱鋼橋」當中關鍵的高強鋼焊接技術是來自香港理工大學國家鋼結構工程技術研究中心香港分中心研究團隊的科研成果,透過不同的材料檢測及機械力學試驗,利用機械臂進行焊接、電腦進行數字分析模擬,令原本需時數個月的測試時間大幅縮短,從中找出高強鋼焊接工作的最佳焊接數據,令高強鋼焊接達標。

高強度鋼材建造 創科局:將軍澳雙拱鋼橋為港人科研成果

高強鋼令橋身重量減輕3成。創科局fb片段截圖

帖文中又指,高強鋼令橋身重量減輕3成,由原來需要的1.44萬噸至現時只需1萬噸,促使可以海上運輸及加快施工時間外,更可降低鋼材及建造成本。

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