中英關係若即若離，英國媒體一語道破當中的原因。
英國首相約翰遜。AP圖片
英國《金融時報》10月19日文章，原題：美國的政治和商界精英對中國看法不再一致商業新聞已經成為瞭解最近歷史的門戶。世界最大的資產管理公司貝萊德的研究人員告訴投資者，將他們在中國的風險敞口提高到三倍之多。高盛公司獲准全面控制其在中國的證券業務。上海的美國商會報告說，其成員的信心比出現貿易爭端以來任何時候都要強。
在華盛頓，比如說在2018年，沒有人會看好上述情況。在《超級大國對決》一書中，作者描述了特朗普執政初期美國商界和中國領導人之間的坦率會面。一些人與特朗普合作，向中國政府施壓，要求其作出讓步。對於此後發生的事情，有兩種說法。一種認為，中國回應了關於市場准入和其他許多方面的抱怨。但美國貿易代表戴琪否認了這一點。另一種稱商界幼稚地毫無底線。面對一個巨大市場的直接誘惑，在中國進行貿易的風險微不足道。
無論原因是什麼，結果是明確無誤的。美國公私部門的精英們在中國問題上不是鐵板一塊，如果曾經是的話。在華盛頓，對北京的警惕是最接近兩黨共識的東西。民主黨人和共和黨人都對中國在人工智能和軍事領域的成就感到憂慮。歷屆政府都試圖編織一張由亞洲和澳大利亞朋友參與的網來制衡中國。特朗普的關稅在很大程度上仍然存在。
但在其他地方，商業需求佔據了上風。沒有明顯的矛盾：政府似乎並沒有禁止或阻止與中國的所有業務。這裡也不缺乏邏輯。如果美國公司不抓住機會，歐洲或其他地方的公司就會抓住機會。
誠然，兩國科技部門漸行漸遠。但特朗普時代的看法，以為霜凍會蔓延，更廣泛的貿易會受到影響，現在看起來這種看法未免草率。「脫鈎」曾是白宮一些人的夢想，如今已從語言和思想中消失了。當美國商務部長說現在搞這個「沒意義」時，這既是對現實的屈服，也是對進步的肯定。
如果出現的不是冷戰，而是溫戰，通過經濟接觸維持關係，那就更好了。但是，美國以前從未面對這種含糊不清的問題，它從未與一個關乎自己生存的對手如此緊密相連。蘇聯並沒有向外國財富管理人招手。
美國和中國有一些20世紀初歐洲的特點：經濟上一體化，而政治上疏遠冷淡，還有國家意識，既糾纏在一起又不在一起。兩國的矛盾沒有理由以類似的力量解開，但也不能否認或掩蓋。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
特斯拉全球裁員啟動後，已收到offer應届畢業生亦遭波及，還未返工就已經被炒。蔚來、極氪等電動車企業則趁機拋出橄欖枝，歡迎被解約的應屆生投遞簡歷。
特斯拉
4月24日，「特斯拉毀約應届生」一事引發關注。據「銀柿財經」，有被特斯拉解約的應届生告訴記者，他是4月24日上午接到了HR的電話，被告知因公司政策臨時調整，崗位被取消，將賠償一個月的工資，但是春招基本結束，找工作不太好找。另有拿到銷售崗位offer的應届生表示，原定4月中旬的入職培訓，入職辦理均被告知取消，HR在電話中稱如果後續有需要，可以重新面試。
在社交平台上，有多名網友表示在拿到入職offer之後遭到了特斯拉單方面解約。
小紅書APP截圖
「今天早上接到HR的電話，說我可能要被裁員了，消息如晴天霹靂，沒想到還沒上班就被公司單方面違約了，現在這時間點春招都快結束了，工作也沒了。」有網友在小紅書上發帖寫道。
還有網友表示心態放平，並發文求招聘。
此外，有博主發文表示，有後台粉絲投稿，特斯拉在今天撤回了所有應届生的offer，統一賠償一個月的違約金。
值得注意的是，在相關帖子的評論區中，已有不少如蔚來、極氪等企業HR招聘賬號表示，歡迎被解約的應届生投遞簡歷。
小紅書APP截圖
據「每日經濟新聞」，4月23日美股盤後，特斯拉公布第一季度業績，營收213億美元，同比下降9%，這一降幅甚至超過疫情期間生産中斷時導致的銷售下降幅度；淨利潤從一年前的25億美元大幅下降55%至11億美元；毛利潤下跌18%。
在特斯拉2024年第一季度財報及問答電話會議中，馬斯克表示，在我們為公司進入下一階段的增長做準備時，我們將做出艱難但必要的决定，將員工人數减少10%以上。
據「第一財經」，特斯拉中國區裁員涉及幾乎所有部門，一些部門的裁員比例甚至遠高於10%。
「界面新聞」4月24日報道，特斯拉計劃在得克薩斯州和加利福尼亞州裁員超過6000人，以推進首席執行官埃隆•馬斯克全球裁員逾10%的計劃。此次裁員包括特斯拉總部所在地奧斯汀的2688名工人，特斯拉在奧斯汀設有一家主要工廠。根據提交給得克薩斯州勞動力委員會的《工人調整和再培訓通知法》（WARN）通知，裁員將從6月14日開始，為期14天。根據提交給加州的WARN通知，特斯拉還透露計劃在加州多個工廠裁員3332人。
在特斯拉啟動有史以來最大規模的一輪裁員之前其全球員工數量已超過14萬。據知情人士透露，儘管這家汽車製造商在4月15日表示將裁員10%以上，但實際裁員人數可能超過2萬人。
值得注意的是，馬斯克在電話會議中稱將加速推出更廉價的經適車型，盤後股價飈漲超13%。今年以來，特斯拉股價已跌超40%，總市值蒸發超3200億美元。
