贛深高鐵博羅北站。 南都記者 王詩媛 攝
南都訊 記者王詩媛 博羅北站作為贛深高鐵在惠州境內的3個站點之一,目前配套工程完成進度超95%,路面工程預計10月底完工。
10月18日,南都記者前往位於博羅縣麻陂鎮的贛深高鐵博羅北站現場,看到工人正在進行站前大道、風雨連廊等配套工程的收尾工作。配套工程現場負責人林秋澤告訴記者,該工程包括站前廣場、南北停車場、風雨連廊、站前路、通站中路以及改擴建Y411等,配套工程投資為1.93億元,大巴、公交車、專線車輛停車場車位為66個,小車車位為160個。
林秋澤表示,站前大道路口往觀音閣方向,有400米是老路,也進行了拓寬,老路原先寬6.5米,現在寬26米,下穿贛深高鐵橋底,目前整個配套工程進度已超95%。
據悉,原定的竣工日期是8月底,由於6月至8月是雨季,當時正好在進行土路基的施工建設,受天氣影響比較大,導致工期順延了2個月,預計10月底完工。
「博羅北站通車後也會帶動我們周邊經濟的發展,以後去深圳也方便很多,很期待它正式通車」,記者還遇到了博羅北站周邊的居民杜女士,杜女士說,在朋友圈經常看到大家轉發博羅北站的新聞,都表示很期待博羅北站通車,以後也會選擇來博羅北站坐車,出行會方便很多。
據悉,贛深高鐵是京九高鐵最南段部分,是連接長三角和珠三角的重要通道,全長436.37公里,設14個車站,其中廣東段正線全長301.8公里,設計的最高速度為350千米/小時。在惠州境內,設有博羅北站(博羅縣麻陂鎮金湖村)、惠州北站(惠城區小金口街道白石村)及仲愷新區站(惠城區潼僑鎮賓山嶺)3個站點,預計2021年底建成通車。屆時,贛州至深圳通行時間將由現在的7小時縮短至2小時。