贛深高鐵博羅北站。 南都記者 王詩媛 攝
南都訊 記者王詩媛 博羅北站作為贛深高鐵在惠州境內的3個站點之一，目前配套工程完成進度超95%，路面工程預計10月底完工。
10月18日，南都記者前往位於博羅縣麻陂鎮的贛深高鐵博羅北站現場，看到工人正在進行站前大道、風雨連廊等配套工程的收尾工作。配套工程現場負責人林秋澤告訴記者，該工程包括站前廣場、南北停車場、風雨連廊、站前路、通站中路以及改擴建Y411等，配套工程投資為1.93億元，大巴、公交車、專線車輛停車場車位為66個，小車車位為160個。
林秋澤表示，站前大道路口往觀音閣方向，有400米是老路，也進行了拓寬，老路原先寬6.5米，現在寬26米，下穿贛深高鐵橋底，目前整個配套工程進度已超95%。
據悉，原定的竣工日期是8月底，由於6月至8月是雨季，當時正好在進行土路基的施工建設，受天氣影響比較大，導致工期順延了2個月，預計10月底完工。
「博羅北站通車後也會帶動我們周邊經濟的發展，以後去深圳也方便很多，很期待它正式通車」，記者還遇到了博羅北站周邊的居民杜女士，杜女士說，在朋友圈經常看到大家轉發博羅北站的新聞，都表示很期待博羅北站通車，以後也會選擇來博羅北站坐車，出行會方便很多。
據悉，贛深高鐵是京九高鐵最南段部分，是連接長三角和珠三角的重要通道，全長436.37公里，設14個車站，其中廣東段正線全長301.8公里，設計的最高速度為350千米/小時。在惠州境內，設有博羅北站(博羅縣麻陂鎮金湖村)、惠州北站(惠城區小金口街道白石村)及仲愷新區站(惠城區潼僑鎮賓山嶺)3個站點，預計2021年底建成通車。屆時，贛州至深圳通行時間將由現在的7小時縮短至2小時。
