錢財事
百度-SW(09888)創始人、董事長兼CEO李彥宏在北京大學新工科國際論壇表示，百度推出的自動駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」，在北京、上海、廣州、滄州以及長沙等地營運，目前累計接待乘客超過40萬人次。
蘿蔔快跑(網上圖片)
他出席一個論壇時指，百度與Tesla(美：TSLA)一樣，都是使用「工程思維」在推進自動駕駛的發展，即循序漸進，先在部分場景下實現自動駕駛，而不是一步登天，要做到L5級別再去擴大規模商業化。
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他表示，現在在任意場景下的無人駕駛無法做到，百度首先在人車混行較少的地方實現全無人駕駛，在實際營運過程中不斷提高，逐步擴大無人車服務的地域範圍，這樣也能走到L5級別的無人駕駛。
百度創辦人李彥宏(網上截圖)
此外，他表示，未來10年人工智能領域將有8項關鍵技術，會實現從量變到質變，分別是自動駕駛、數字城市運營、機器翻譯、生物計算、深度學習框架、知識管理、AI芯片和個人智能助手。
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百度（9888）創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在百度世界大會上，宣布文心大模型4.0正式發布，開啟邀請測試。
百度（9888）創始人、董事長兼首席執行官李彥宏。影片截圖
李彥宏表示，這是迄今為止最強大的文心大模型，實現了基礎模型的全面升級，在理解、生成、邏輯和記憶能力上都有明顯提升，綜合水平與OpenAI ChatGPT加強版「GPT-4」相比亦毫不遜色。
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李彥宏現場示範文心大模型4.0的生成能力，數分鐘內文心一言產生了一組廣告海報、五條廣告文案以及一則行銷影片。據介紹，百度已經推出了AIGC行銷創意平台擎舵，讓「一個人就成為一支AI行銷隊伍」。他又表示，過去一年，科技領域最大的創新是大模型帶來的智能湧現，這是開發 AI 原生應用的基礎。
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8月時，李彥宏在百度2023年第二季度財報電話會上表示，生成式AI和大語言模型已成為百度新增長引擎。生成式AI和大語言模型在許多行業具有巨大變革能力，帶來了巨大的市場機會。
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