中國發展「兩彈一星」，中間經歷幾許挫折。
「10、9……3、2、1，起爆！」隨著女播音員清晰地倒計讀秒結束，我國西北大漠再次迎來一聲巨響，接著便是一個巨大蘑菇雲的騰起。原本被濃厚的緊張感包裹著的指揮所內外，瞬間變得嘈雜起來，有人大笑，有人歡呼，也有人不住大哭起來。
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中國發展「兩彈一星」，中間經歷幾許挫折。
「你們確定是核爆炸嗎？」電話那頭周恩來總理的聲音有些顫抖，或許是這一刻等得太久，這一天來得太不容易，思慮得週密些固然是沒錯的。而且7天前才剛剛歷經了一次險象環生，最糟糕的結果，可能會讓整個核試驗基地變成第二個「廣島」。
1967年6月17日，一則喜訊從這裡傳出：中國成功試爆首枚氫彈。舉國歡慶，世界震驚！中國終於完成了「兩彈」（原子彈和氫彈，一星是人造衛星），無疑是一次偉大的突破，但所有科研人員都明白，這代表不了什麼。想要不懼西方的「核威脅」，中國有核反擊能力，光有「兩彈」是遠遠不夠的，得要具有實戰意義。
楊國祥出生於1929年，雲南彝族人。19歲加入外圍組織「雲南民主青年同盟」，與中國共產黨有了密不可分的聯繫。1949年12月，楊國祥正式獲批加入共產黨，次年6月，被保送至航院學習。經過層層選拔，楊國祥被送至牡丹江航空學校。
楊國祥被任命為試驗投彈主飛行員後，為了完成這一光榮任務，開始了更加系統化的練習。前前後後，他駕駛裝有與氫彈重量、大小完全相同的戰機，已經完成了150多次的模擬飛行，並且能做到模擬投擲彈著點距靶心位置僅有12米。
「砰——砰——！」20分許，機場塔台響起兩聲槍響，隨之一架攜帶實戰氫彈的「強五」戰機，從博斯騰湖畔某機場起飛，徑直飛向西北大漠深處。
得到許可後，楊國祥駕機再次繞飛了一個「S」字形，重新校正了航線等一切數據後飛進了投彈圈，再次將手伸向推脫裝置，用力拉下去。然而裝置依舊沒有反應……
終於電話鈴響了，但那頭並未傳來令人驚喜的消息，並且整個大西北都在等著周總理做決定。
「總理，我們成功啦！原子彈爆炸成功了！」張愛萍將軍立即撥通了北京方面的電話，告知這一好消息。
張愛萍上將。
「你們確定是核爆炸嗎？」電話那頭周恩來總理的聲音有些顫抖，或許是這一刻等得太久，這一天來得太不容易，思慮得週密些固然是沒錯的。而且7天前才剛剛歷經了一次險象環生，最糟糕的結果，可能會讓整個核試驗基地變成第二個「廣島」。
因為在1971年12月30日那天，中國首枚實戰氫彈的投擲失敗了，兩次應急投放也均未成功。於是在兩難之際，請示電話便打到了身在北京的周總理那裡。
1958年，隨著幾大軍區的多名指揮員在同一段時間內「神秘失蹤」，我國大西北誕生了一個代號為「7169」的部隊。他們將在這裡開啓一項神秘且偉大的項目，部隊由上將陳士榘擔任司令員兼政委。
特種工程指揮部，代號「7169」部隊。
1967年6月17日，一則喜訊從這裡傳出：中國成功試爆首枚氫彈。舉國歡慶，世界震驚！中國終於完成了「兩彈」（原子彈和氫彈，一星是人造衛星），無疑是一次偉大的突破，但所有科研人員都明白，這代表不了什麼。想要不懼西方的「核威脅」，中國有核反擊能力，光有「兩彈」是遠遠不夠的，得要具有實戰意義。
想要實現氫彈能運載，能投擲，方法和工具的選擇很重要，同時主飛行員的選擇也很重要。
1970年4月，奉宋佔元師長的指示，楊國祥去到了302廠報到。一去就得知了「強五」戰鬥機被定為，攜帶氫彈完成投擲的消息，並且被通知接下來他將和科研人員一起，討論對強五戰鬥機的改裝設計方案。
這一切他沒有感到意外，因為很早之前國防科委二機部九院的設計師陳幼玲同志，就已經同他一起先後兩次針對相關問題做過研究討論，對于飛機選擇也詢問了他的看法。根據多年飛行經驗，他當時建議的也是「強五」。
果不其然，在經過幾個月的嘗試與調整，改裝後的「強五」通過了所有測試，並且在起降和低空條件下攻擊目標這兩方面，得出了超乎預期的優秀數據。兩個月之後，楊國祥被任命為投擲首枚實戰氫彈的主飛行員。
楊國祥。
楊國祥出生於1929年，雲南彝族人。19歲加入外圍組織「雲南民主青年同盟」，與中國共產黨有了密不可分的聯繫。1949年12月，楊國祥正式獲批加入共產黨，次年6月，被保送至航院學習。經過層層選拔，楊國祥被送至牡丹江航空學校。
1951年，從航校畢業後的楊國祥被分配至航空兵團任飛行員，次年入朝參戰。在朝鮮他切身體會了中美空軍之間的差距，意識到自己曾經在航校時，排名第一的飛行時長和美軍比起來，不過是九牛一毛而已。
所以，志願軍飛行員在沒有先進戰機的情況下，只能靠著心中「保家衛國」的那份勇氣和信念與敵人硬拼。
所幸的是，楊國祥平安從朝鮮回來了，之後他便更加刻苦。在參加改裝噴氣戰鬥機的任務中，他總是早上最早到場，晚上最後離開的人。皇天不負苦心人，他也因成績顯著被記「三等功」一次，之後晉升飛行中隊長。
楊國祥試驗投彈前已經完成了150多次模擬飛行。
楊國祥被任命為試驗投彈主飛行員後，為了完成這一光榮任務，開始了更加系統化的練習。前前後後，他駕駛裝有與氫彈重量、大小完全相同的戰機，已經完成了150多次的模擬飛行，並且能做到模擬投擲彈著點距靶心位置僅有12米。
這種精度，於當時而言已經很非常高了。所以，萬事俱備只欠東風了！
1971年12月27日，周總理主持中央專委召開了會議，確定了首枚實戰氫彈最後的各項安排，時間定在了三天之後。
12月30日，邊境警戒等級提高。為了防止敵機偷襲，邊防雷達全部開機，時刻監控搜索空中目標。中午還不到12點，楊國祥就提前抵達起飛地點做準備工作。
「強-5」飛機。
「砰——砰——！」20分許，機場塔台響起兩聲槍響，隨之一架攜帶實戰氫彈的「強五」戰機，從博斯騰湖畔某機場起飛，徑直飛向西北大漠深處。
按照此前的模擬流程，40分鐘之後，大漠深處會再次響起一聲巨響，並騰起一個巨大的蘑菇雲。然而結果卻是不僅沒有迎來了喜訊，反而讓整個核試驗基地陷入一場巨大危機中，從飛行員楊國祥，到核試驗基地指揮所，再到北京指揮室，所有人都面臨著巨大考驗。
楊國祥駕機進入預定地點後，收到了塔台的給出了投擲信號，便立即拉下防護遮光罩，然後將手伸向推脫氫彈裝置的開關處，用力推了下去。但是，投擲裝置沒有任何反應。楊國祥百分百確定拉桿是到位的，這讓他不免倒吸一口涼氣，然後向塔台呼叫：申請應急投！
晚年的楊國祥。
得到許可後，楊國祥駕機再次繞飛了一個「S」字形，重新校正了航線等一切數據後飛進了投彈圈，再次將手伸向推脫裝置，用力拉下去。然而裝置依舊沒有反應……
楊國祥的心一下提到了嗓子眼，明明是寒冬臘月，他的額頭上卻不斷冒出汗珠。怎麼辦？沒有辦法，只能同樣的應急措施再來一次。
又是一個「S」形，又是一次重新校正，又是一次拉桿，但那枚氫彈依舊死睡在飛機腹中，就像個難產的胎兒一樣，不肯出來。
楊國祥越發緊張，看了看油表，估計航油也就只能飛半小時了。氫彈順利投出皆大歡喜，反之現在它就如一枚不定時炸彈，溫度、氣流和速度這些微妙的變化，都可能導致爆發。一旦結果如此，整個基地就可能變成第二個「廣島」，後果不堪設想。
思慮片刻後，楊國祥按下了通訊按鈕，講了三點：
1、他一定盡可能地完成任務；2、如果實在無法完成投擲，他盡可能將氫彈帶回去；3、如果無法安全帶回，他便在沙漠中處理掉危險，絕對不損害黨和人民的利益。
一字一句都刻進了指揮所里所有人的心裡，塔台上的同志們當場就濕了眼眶。因為所有人都知道，最壞的結果是他寧死不跳傘，與飛機同歸於盡。
而這時候不僅楊國祥緊張，指揮所里的人緊張，坐鎮北京指揮所的周總理同樣懷著忐忑的心情，坐在電話機旁等待著。
周恩來。
終於電話鈴響了，但那頭並未傳來令人驚喜的消息，並且整個大西北都在等著周總理做決定。
新中國一路走到現在，他當然知道此事的嚴重性，如果帶彈返回著落失敗，損失的不僅是一枚氫彈，還有中國核計劃又得往後推遲，並且飛行員也凶多吉少。但是，他也曾瞭解過楊國祥，知道他是一名經驗豐富的飛行員，既然敢拋開自己生死申請帶彈著陸，肯定是有一定信心的。
於是思忖再三後，周總理做出了決定：除開塔台指揮員外，所有人員全部撤出核爆區。並且還特意強調，說要相信我們的飛行員，要幫助他樹立信心，平安返回地面。
眼見飛機越來越近，指揮所里的人和楊國祥的心全都提到了嗓子眼，但還好沒有再次發生意外，楊國祥帶著沒有投出去的氫彈平安回來了。
飛行勇士，再次出發。
事後，周總理肯定了楊國祥的勇敢，稱他創造了奇跡，但對於這次意外一定要好好總結經驗。
經過相關部門的檢查後，找出了問題所在，是推脫裝置的變形導致了拉桿後沒有任何反應。
1972年1月7日，楊國祥再次駕機起飛，直奔大漠深處。靠近靶點，拉下推脫裝置，一枚白色的氫彈徑直落下，換來了一聲巨響和一個巨大的蘑菇雲。
很快，各大新聞就刊登了相關消息：1972年1月7日，北京時間15時整，中國成功地爆炸了第一顆實戰氫彈！令中國人民歡呼雀躍，令世界震驚！
1972年1月7日，中國第一顆實戰氫彈試爆成功！
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