為增建住宅，本港未來需要同時發展「北部都會區」 和「明日大嶼」項目。對於社會關注政府是否有力同時推展兩個大型項目，發展局局長黃偉綸並未感到憂慮，昨指本港於未來二十年內有能力投放二萬億至二萬四千億元於基建工程，而業界亦有能力配合，並透露會研究將「北部都會區」部分規劃，納入鄰近現有發展區計畫中，以縮短規劃時間。特首林鄭月娥亦指，「北部都會區」是較長遠的規劃，很多事情「欲速則不達」，如果能夠爭取用十五年建成都會區，會感到非常安慰。
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立法會發展事務委員會昨日討論《施政報告》的相關政策範疇。新民黨議員葉劉淑儀說，《施政報告》提出的「北部都會區」規模相當龐大，質疑政府有沒有能力同時推展「明日大嶼」，「這麼多大規模的事一起做，便搶高了材料、工資，建築公司都拉得緊，無論公營或私營，結果一定有遺漏。」
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發展局局長黃偉綸回應時表示，「北部都會區」真正新增的土地發展面積只是六百公頃，其餘都是本來已經提出或正在研究的發展規劃。填海工程方面，交椅洲人工島與近岸填海項目面積約一千二百六十公頃，與「三跑」八百公頃填海工程相距不大。他又說，本港二十年內有能力投放二萬至二萬四千億元基建工程設施。
不過，有議員認為政府計畫用二十年的發展「北部都會區」是時間太長，希望當局能夠盡量縮短規劃時間。黃偉綸說，如果都會區的部分地段鄰近現有發展區範圍，當局會調整規劃研究的界線，包括將都會區的部分規劃納入現有研究計畫，以縮短都會區的研究時間。但他承認，短期內無法改善公營房屋的人均居住面積，若項目較遲落成，規劃時可考慮較大面積的單位設計；同時政府亦積極考慮制訂，私人住宅單位的最低面積標準。
有議員關注發展郊野公園邊陲地帶，以及會否檢討《保護海港條例》的問題。黃偉綸說，相比郊野公園邊陲，綠化地帶的生態價值較低，政府會先研究三百公頃綠化地帶，審視是否可以興建高密度住宅，主要是公營房屋。他又說，政府沒有打算在維港海濱興建高密度房屋，現時在海濱的工程主要都是為了改善道路通達設施及增加公共空間，認為現時的《保護海港條例》沒有窒礙政府的規劃。
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特首林鄭月娥昨日在出席一個論壇致辭時亦說，特區政府會繼續投資基建，預期未來數年的基本工程開支，每年將超過一千億元，以推展各項民生工程，改善市民居住環境。她表示，如果能夠爭取用十五年建成北部都會區，會感到非常安慰，但大家不應太有野心認為很快可建成，因為需要一個有機的過程發展，欲速則不達。
她又提到，政府提出「北部都會區」發展策略，是希望徹底解決香港的土地房屋問題，另一方面作為香港融入粵港澳大灣區和國家發展大局的重要平台，政府會全力推進各項建造工作，以新視野配合國家發展藍圖。
發展局指，「北部都會區」新增的土地發展面積只是六百公頃，其餘都是本來已經提出或正在研究的發展規劃。
