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太和至粉嶺站服務受阻 港鐵提供免費接駁巴士

香港電台

太和至粉嶺站服務受阻 港鐵提供免費接駁巴士
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太和至粉嶺站服務受阻 港鐵提供免費接駁巴士

2021年10月26日 05:54 最後更新:09:10

港鐵表示,由於有人企圖由粉嶺和太和站之間的天橋上進入路軌,影響列車運作安全,東鐵綫來往粉嶺及太和站服務受阻。

港鐵表示,港鐵職員正聯同消防及警方處理事件。

太和至粉嶺站暫停服務,港鐵提供免費接駁巴士來往大埔墟和粉嶺站。

東鐵綫服務來往紅磡及大埔墟站,每5分鐘一班。來往紅磡站及太和站,每10分鐘一班。來往粉嶺站及羅湖站,每10分鐘一班。

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工會反對巴士公司透過非專營牌照引入外勞 倡改善薪酬福利等

2024年04月25日 17:20 最後更新:17:50

城巴獲當局批准輸入20名內地車長,首批5人會陸續抵港,並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說,按照法例,內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。

汽車交通運輸業總工會表示,事件令員工感到憂心,亦有員工向會方表示,近年被資方削減薪酬和福利,將影響士氣,不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞,並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。

工會表示,一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工,原因除交通安全和服務質素之外,輸入外勞下,很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少,整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇,令更多人不願投身運輸行業,形成更多所謂的人手不足問題,之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示,近兩天接獲不少會員反映,擔心此例一開,資方便會陸續輸入外勞,影響本地勞工就業。

工聯會立法會議員陸頌雄認為,即使做法無違反輸入外勞的明文規定,但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善,希望運輸當局及時檢討及調整,擱置影響行業勞工生計的措施,他將在立法會層面跟進。

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